Swisslog llevará a Logistics & Automation Madrid su sistema AutoStore ‘Freeze’ y el AutoStore R5 Pro
Swisslog presentará sus soluciones de automatización y software en la próxima edición de Logistics & Automation Madrid, que tendrá lugar el 27 y 28 de noviembre en Ifema Madrid. Estas soluciones totalmente integradas están diseñadas para las necesidades específicas del e-commerce, la gran distribución y las pymes.
La compañía realizará una demostración en directo del sistema AutoStore para el almacenamiento y la recuperación automatizados del que es uno de los principales integradores, con más de 400 proyectos en todo el mundo.
AutoStore ‘Freeze’
Su última incorporación es AutoStore ‘Freeze’/ Multi-Temperature Grid, el sistema de preparación de pedidos y almacenamiento compacto de alta densidad para piezas pequeñas, que funciona en un entorno de 3 temperaturas, siendo una innovación única en Europa.
Esta solución pilotada por el WMS de alto rendimiento SynQ ya ha sido galardonada con el premio Kings of the Supply Chain 2024 en Francia, que reconoce el trabajo pionero realizado por la compañía y La Réserve des Saveurs para transformar los procesos de almacenamiento y preparación de pedidos.
Este caso de éxito, que combina las tecnologías AutoStore ‘Freeze’ y Fusion Port, se presentará en primicia en España en una ponencia a cargo de Antonio Peña, nuevo Managing Director & Head of Sales de Swisslog Iberia, e Isaac Hernández, Swisslog AutoStore Sales Manager Iberia que se llevará a cabo el primer día de la feria en la sala del Foro Tecnológico.
AutoStore R5 Pro
Los visitantes también podrán ver en acción el robot AutoStore R5 Pro y cómo la automatización puede mejorar la eficiencia, reducir los errores y crear un entorno de trabajo más atractivo en sectores estratégicos como el e-commerce, la gran distribución, los supermercados o los productores de alimentación, entre otros.
Gracias a su diseño exclusivo, AutoStore destaca por su elevada densidad, permitiendo ahorrar hasta un 60% de espacio y almacenar de forma eficiente hasta cuatro veces más de producto. Además, agiliza y mejora el proceso de almacenamiento y recuperación, pudiendo crecer sobre la marcha y añadir tecnologías adicionales como transportadores, estaciones de embalaje y mucho más.
“Logistics & Automation será una buena oportunidad para conocer a nuestros expertos en intralogística”, Antonio Peña, Managing Director & Head of Sales de Swisslog para España.
Compromiso con los clientes
Bajo el lema ‘El lado humano de la automatización’, la compañía quiere mostrar durante su participación en la feria, su compromiso a la hora de acompañar a sus clientes en sus desafíos diarios, enfatizando en la importancia de los profesionales que aportan su amplia experiencia.
Antonio Peña, Managing Director & Head of Sales de Swisslog para España, subraya: “Logistics & Automation será una buena oportunidad para conocer a nuestros expertos en intralogística, que aportan a cada proyecto una profunda experiencia específica en el sector, respaldada por su espíritu de colaboración”.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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