Swisslog automatiza el nuevo almacén de Quooker en Países Bajos
Quooker celebró un acto con motivo de la colocación de la primera piedra de su nuevo centro logístico automatizado en Nieuw Reijerwaard (Países Bajos), con el que hace frente a su expansión y a sus compromisos con la sostenibilidad. La compañía holandesa, que opera en 15 países, ha seleccionado a Swisslog para diseñar e implantar un sistema logístico de alta tecnología, que incorporará su solución de almacén de estanterías elevadas con el transelevador Vectura para las instalaciones de más de 23.000 m2.
Este proyecto cuenta con un presupuesto de 20 millones de euros y destaca por su tecnología robotizada de apilado y flejado, que permite preparar y embalar las mercancías sin necesidad de tocarlas. Incluye un sistema de almacenamiento y recuperación automatizado (ASRS) capaz de almacenar más de 31.000 palés, que funciona con el software WMS SynQ de Swisslog. El sistema de estanterías automáticas para palés de 30 metros de altura maximiza la densidad de almacenamiento y se complementa con sistemas de transporte de palés y mercancías ligeras.
“Nuestras soluciones de automatización inteligente proporcionarán flexibilidad y eficiencia”, Cees Luijendijk, director general de Swisslog Benelux.
Proyecto sostenible
Cees Luijendijk, director general de Swisslog Benelux, afirma: “Swisslog se enorgullece de acompañar a Quooker en este viaje de crecimiento sostenible. Nuestras soluciones de automatización inteligente proporcionarán flexibilidad y eficiencia, permitiendo a Quooker satisfacer la demanda de forma sostenible durante muchos años”.
El nuevo centro logístico, dotado de elementos respetuosos con el medio ambiente como la recogida de aguas pluviales, está en consonancia con los valores de Quooker y reúne todas las funciones en unas instalaciones sostenibles diseñadas para funcionar con energía neutra.
La puesta en marcha de los sistemas de automatización inteligente de Swisslog está prevista para febrero de 2026, lo que permitirá a la compañía seguir creciendo internacionalmente y minimizar su impacto medioambiental.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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