La sostenibilidad y la automatización serán claves en la distribución de última milla durante el próximo año
La digitalización, las nuevas tecnologías y la sostenibilidad de los vehículos están transformando la distribución urbana de mercancías y marcarán las nuevas tendencias en el sector logístico de cara a 2025.
En este sentido, la última milla registrará grandes cambios en cinco áreas durante el próximo año que según CITYlogin serán:
- Sostenibilidad y descarbonización: Las prácticas sostenibles se verán a lo largo de todos los procesos relacionados con la cadena de suministro, lo cual incluye la gestión más eficiente de residuos o el uso de energías limpias. La descarbonización es una prioridad urgente en el contexto de la lucha contra el cambio climático y en la mejora de la calidad del aire en el centro de grandes ciudades. La electrificación de las flotas de vehículos o el uso de combustibles más sostenibles como el hidrógeno verde se posicionan como líneas a seguir para disminuir la contaminación generada por el sector.
- Nearshoring y descentralización: El nearshoring se basa en el traslado de los centros de producción y distribución a ubicaciones más próximas a los puntos de entrega. Con ello se descentralizan los grandes centros de distribución y se consigue reducir los costes económicos y medioambientales del transporte. Esto también influye en la reducción del tráfico en las arterias principales de las ciudades, consiguiendo así entregas más ágiles.
- Entregas out of home (OOH): El crecimiento del comercio electrónico entre la población ha propiciado que los usuarios utilicen cada vez más las opciones de entrega fuera de casa. Los puntos de conveniencia o los buzones inteligentes son alternativas que permiten las entregas fuera del hogar. Esta modalidad de entrega aporta muchas ventajas tanto a los usuarios como a las empresas de reparto.
- Entregas nocturnas: La distribución urbana nocturna podría aliviar en gran medida la congestión de tráfico en las ciudades durante el día. Esta opción podría aportar muchos beneficios tanto operativos como medioambientales para las empresas y de movilidad urbana para las ciudades.
- Tecnología y big data: La denominada logística predictiva se ha convertido en un pilar fundamental para todas las actividades de planificación relacionadas con la distribución urbana.
Anticiparse a los picos de demanda, planificar rutas de reparto más eficientes o proporcionar información en tiempo real son solo algunas de las acciones que pueden desarrollarse con las nuevas tecnologías y el análisis de los datos.
El sector el principal motor de empleo en este periodo al sumar 115.625 contratos previstos, lo que representa el 67% del total y un crecimiento del 26,1% en comparación con el año anterior.
Las nuevas delegaciones de Sevilla y Córdoba funcionarán a pleno rendimiento desde el próximo 1 de enero y permitirán la prestación de servicios con recursos propios en las provincias de Cádiz y Huelva.
Un operador logístico especializado en entregas de última milla de valor añadido con más de 15.000 m2 de plataformas de intercambio con capacidad de procesamiento de más de 100.000 paquetes diarios.
Permite almacenar hasta 888 posiciones de palés. Ha sido diseñado para optimizar el espacio y la eficiencia en las operaciones logísticas del cliente.
Mediante la tecnología avanzada de los escáneres de códigos de barras de Honeywell y la visión artificial integrada, la herramienta garantiza una alta precisión y rendimiento en las lecturas.
Las actividades postales y de correos han sido las responsables del aumento de afiliación en el último mes, con un incremento de afiliación de 22.014, un 20,09% más. El resto de las actividades pierde afiliados en mayor o menor medida. La campaña de Navidad y el auge del e-commerce están detrás de este aumento.
Favorecerá además el despliegue de los futuros servicios de Autopista Ferroviaria (AF) en el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza, que promoverán la sostenibilidad, la intermodalidad y el incremento del tráfico de mercancías con Europa.
Por quinto año consecutivo, ha vuelto a destacar en el segmento de tractoras, con 4.247 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 20,3% en esta categoría.
Tiene presencia local en todas las regiones y una red global que se fortalece con la continuidad de su negocio y posicionamiento. Como empresa independiente, tendrá acceso a fondos adicionales para desarrollar sus competencias en sectores diversificados.
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