CITYlogin utiliza la red de Metro de Madrid para el reparto sostenible en la capital
CITYlogin participa en el proyecto ‘Última Milla’ de la Comunidad de Madrid en colaboración con Metro de Madrid, una prueba piloto pionera a nivel mundial que aprovecha las ventajas del transporte público para la distribución urbana de mercancías, que permite además reducir las emisiones de CO2, el ruido y la polución del aire.
La compañía prepara en sus instalaciones la mercancía a repartir y mediante una furgoneta eléctrica los paquetes se llevan al Depósito 13 de Metro donde son inyectados en su red. Desde ahí, se transportan hasta la parada Embajadores de la línea 3 en un tren rápido sin pasajeros a primera hora de la mañana antes de que se abra el servicio al público. En este punto, la compañía recoge la mercancía y la distribuye a sus clientes finales por los códigos postales colindantes a esta parada.
La distribución se hace mediante vehículos respetuosos con el medioambiente, entre los que se encuentran carritos eléctricos para el reparto a pie. De media, el volumen de paquetes a distribuir ascenderá a una media de 600 al día.
Esta prueba se va a ampliar con la incorporación de la parada de metro Plaza de España, uno de los puntos más céntricos de la capital, para la recepción y distribuición de los paquetes. El procedimiento será el mismo que el desarrollado para Embajadores.
Proyectos DUM sostenible
Este proyecto se suma así a los que la compañía tiene en marcha a nivel nacional e internacional y con los que busca colaborar en la mejora de la sostenibilidad y eficiencia de la distribución.
“Apuesta de CITYlogin por la innovación en el desarrollo de nuevas alternativas de reparto”, Daniel Latorre, director general adjunto de CITYlogin.
Daniel Latorre, director general adjunto de CITYlogin, declara: “Este proyecto forma parte de la apuesta de CITYlogin por la innovación en el desarrollo de nuevas alternativas de reparto que puedan mejorar la convivencia entre el delivery y la ciudad. Además, seguimos apostando por la colaboración público-privada y demostrando que es clave para el desarrollo de acciones que beneficien el ámbito de la movilidad y de la distribución urbana”.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
La mitad de la instalación se destina a logística y junto a su otro centro conforma un hub de 7.500 m2, con una capacidad de almacenamiento de 50.000 referencias y 13.000 ubicaciones, que permite gestionar 2.000 líneas de pedido al día.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
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