Bain Capital y Conren Tramway inician en Alcalá de Henares su primer proyecto logístico en Madrid
La joint venture formada por Bain Capital y Conren Tramway (CT) para la península ibérica desarrollará un parque logístico de última generación en Alcalá de Henares (Madrid) de 58.000 m2 de superficie total alquilable tras la adquisición de su primer activo en Madrid.
El proyecto, denominado Alcalá Logistics Park, se desarrollará en dos fases de 28.000 m2 y 30.000 m2, respectivamente. Cada una de las naves será diseñada conforme a los CT Design Principles para satisfacer las especificaciones técnicas y demandas de los grandes operadores logísticos internacionales. Cuenta con dos accesos independientes, amplias zonas de maniobras y viales de circulación perimetral de grandes dimensiones, 70 muelles de carga así como una zona de movilidad sostenible con 20 plazas destinadas a vehículos eléctricos.
La primera fase del proyecto, con flexibilidad para atender las demandas de operadores medianos y pequeños, ya está en marcha y se entregará en la segunda mitad de 2025.
Se encuentra ubicado junto a la autovía A-2 en pleno Corredor del Henares, considerado el principal eje logístico de la península ibérica. Esta autovía conecta Madrid y Barcelona, y ofrece un buen acceso al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Este nuevo proyecto logístico, el primero de la joint venture en Madrid, está estratégicamente situado para responder a la demanda insatisfecha de logística Grado A en la zona.
A nivel de sostenibilidad, el proyecto dispondrá de una reserva forestal de 20.000 m2 al lado del río Henares destinada a la plantación de árboles, una instalación fotovoltaica de autoconsumo, un sistema de control de alumbrado y climatización que permitirá reducir las transmisiones térmicas en más de un 40%, un sistema de reutilización del agua de la lluvia para el riego de las zonas verdes y otras medidas que permitirán obtener al menos una certificación de sostenibilidad medioambiental BREEAM Excellent.
Valencia
Por su parte, el proyecto logístico Valencia Logistics Park, adquirido en abril de 2024, progresa según lo planeado con la ejecución de las obras de urbanización y movimiento de tierras. El activo está ubicado en Loriguilla, una zona prime con alta conectividad al puerto de Valencia a través de las autopistas A-3 y A-7.
Este desarrollo, capaz de atender demandas big box de hasta 50.000 m2, se entregará en la segunda mitad de 2025.
Inversiones previstas
Los proyectos Alcalá Logistics Park y Valencia Logistics Park forman parte del compromiso inicial de inversión de 600 millones de euros de la joint venture. Actualmente, cuenta con un pipeline significativo de proyectos en la península ibérica, en ubicaciones de Madrid, Barcelona, Lisboa y Bilbao, entre otras, que espera ejecutar en los próximos meses.
“Reflejan nuestro compromiso con el desarrollo de activos logísticos de alta calidad en las áreas más dinámicas de la península ibérica”, Rafael Coste Campos, Managing Director de Bain Capital.
Rafael Coste Campos, Managing Director de Bain Capital, comenta: “Estos proyectos reflejan nuestro compromiso con el desarrollo de activos logísticos de alta calidad en las áreas más dinámicas de la península ibérica y nuestros planes continuos de expansión de estrategia inmobiliaria en el sur de Europa”.
Por su parte, José María Gutiérrez, director de CT Logistics, afirma: “Nuestra joint venture se encuentra muy activa y en plena expansión, en un momento ideal para aprovechar las oportunidades que brinda el mercado. Las previsiones respecto a los fundamentales de cara a los próximos trimestres son muy positivas. Somos ambiciosos y queremos convertirnos en un referente para solucionar las necesidades de espacios de nuestros clientes”.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
Se trata de Project ADR, Asequis, Packengers, Copailot, Placenet, Pulpop, Cadenity AI, Full & Fast, Convenit, Greenpath Logistics, SCAI Engineering, Cirquel, Locally.Farm e YK-Logistics.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
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