Logifrio abre un nuevo centro para el transporte y almacenamiento en Alicante
Logifrio ha inaugurado en Alicante una nueva plataforma logística desde la que se llevarán a cabo labores de transporte y almacenamiento y con la que sustituye la anterior ubicación. Para su construcción, se han utilizado las últimas tecnologías y mejores prácticas en seguridad alimentaria, eficiencia energética y sostenibilidad.
El centro tiene capacidad para unos 3.000 huecos para palés, cuenta con 10 muelles de carga y una plantilla de en torno a los 30 empleados.
Esta apertura supone un hito importante para la provincia y toda la red de la compañía. Forma parte del plan de expansión del grupo, que incluye también las aperturas en los próximos meses de las plataformas de Montijo (Badajoz) y Fuenlabrada (Madrid).
Mostrará la carretilla triciclo eléctrica compacta 1.8 de CAT con dirección de 360° y los terminales avanzados CT47, ultrarresistente y versátil y CW45, con el que ofrece productividad y ergonomía.
Los conductores de camión enfrentan largas distancias, condiciones climáticas adversas y retos logísticos para garantizar que todo tipo de bienes lleguen a su destino de forma puntual y en perfecto estado.
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
El diseño incluye características específicas que maximizan la funcionalidad del almacén, como una altura de nivel superior de 14,7 metros y pasillos anchos que facilitan el acceso y la maniobrabilidad.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
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