Foro MADCargo y la AET se alían para afrontar los desafíos del transporte y la logística en España
Foro MADCargo ha alcanzado un acuerdo con la Asociación Española del Transporte (AET) para conseguir aumentar la competitividad, sostenibilidad y digitalización del sector de la logística y el transporte.
Mediante esta iniciativa, ambas entidades llevarán a cabo proyectos conjuntos que irán desde la formación profesional de vanguardia hasta la implementación de soluciones digitales de última generación, con las que afrontar los retos del futuro y aprovechar las oportunidades de la transformación digital.
“Impulsar un sector más eficiente, competitivo y que se convierta en un referente global”, Juan Manuel Martínez Mourín, presidente de la AET.
Juan Manuel Martínez Mourín, presidente de la AET, ha declarado: “Este acuerdo no es solo un convenio, es un compromiso con el futuro del transporte en España”. Además, ha destacado la importancia de la colaboración para “impulsar un sector más eficiente, competitivo y que se convierta en un referente global”. Esta unión de fuerzas, con su enfoque en la carga aérea y la movilidad, permitirá a la AET “fortalecer la posición de Madrid como un nodo logístico de primer nivel, atrayendo inversiones y talento a nuestro país”.
“Aunar esfuerzos para generar conocimiento y aportar valor al sector”, Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo.
Por su parte, Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, ha manifestado: “Este acuerdo nos permitirá aunar esfuerzos para generar conocimiento y aportar valor al sector, fortaleciendo la competitividad del transporte aéreo y logístico en España”.
Crecimiento sostenible
A través de este acuerdo, ambas entidades no solo se comprometen a trabajar juntas en proyectos específicos, sino también a establecer puentes con otras instituciones y empresas, con el objetivo de construir un ecosistema de colaboración que impulse el crecimiento sostenible del sector.
La asociación se muestra convencida de que este acuerdo marcará un punto de inflexión en la trayectoria del sector del transporte en España, consolidando la posición del país en innovación y eficiencia logística.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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