El CEL y Foro MADCargo se unen para impulsar el desarrollo de la carga como eslabón esencial de la cadena de suministro
El Centro Español de Logística (CEL) ha firmado con Foro MADCargo un acuerdo de colaboración para llevar a cabo actividades que fortalezcan e incentiven el desarrollo de la carga aérea como un eslabón esencial en las cadenas de suministro nacionales e internacionales. Esta alianza permitirá reforzar la competitividad del sector logístico en España, ya que ambas entidades cooperarán en la realización de proyectos de formación, congresos, estudios e intercambio de expertos.
“Fomentaremos la innovación y profesionalización del sector, consolidando a Madrid como un referente en el transporte de mercancías por vía aérea”, Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo.
Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, destacó: “La carga aérea es un sector clave para el posicionamiento de Madrid como centro logístico internacional. Con este acuerdo, fomentaremos la innovación y profesionalización del sector, consolidando a Madrid como un referente en el transporte de mercancías por vía aérea”.
El acuerdo recoge una serie de iniciativas conjuntas que abarcan la organización de eventos, la creación de contenidos especializados y la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la eficiencia en la cadena de suministro aérea. Ambas asociaciones buscan potenciar la formación especializada en este ámbito, así como compartir experiencias y mejores prácticas.
“La colaboración con Foro MADCargo se incluye dentro de nuestro plan de crecimiento”, Ana González, presidenta de CEL.
Por su parte, Ana González, presidenta de CEL, señaló: “La colaboración con Foro MADCargo se incluye dentro de nuestro plan de crecimiento, ya no solo ampliando nuestra comunidad, sino también abarcando cada vez más temáticas relevantes para la cadena de suministro como lo es la carga área, un segmento en constante crecimiento”.
Dentro del marco de colaboración, se comprometen a participar conjuntamente en proyectos de investigación, organización de congresos y la difusión mutua de actividades a sus miembros. Asimismo, se promoverá la colaboración internacional para la adopción de prácticas avanzadas y la búsqueda de nuevas fuentes de financiación para proyectos innovadores en el ámbito logístico.
“Este acuerdo refuerza la importancia de la carga aérea en la logística moderna”, Ramón García, director general de CEL.
Por último, Ramón García, director general de CEL, añadió: “Este acuerdo refuerza la importancia de la carga aérea en la logística moderna. Trabajar de la mano con Foro MADCargo nos permitirá afrontar los desafíos del futuro y ofrecer soluciones que impulsen la competitividad de nuestras empresas y profesionales en un entorno globalizado”.
La firma de este acuerdo refuerza el compromiso de estas entidades con la mejora continua y la consolidación del sector logístico en España, poniendo de relieve la carga aérea como un factor estratégico en la economía global.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Las tablets son dispositivos que pueden mejorar notablemente la eficiencia de los entornos de almacén o distribución que trabajan con niveles de actividad muy intensos.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
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