Tennders presenta una nueva plataforma para digitalizar el transporte de mercancías por carretera
Tennders ha dado a conocer TenndersFEX, su nueva herramienta para la digitalización del mercado de las expediciones y la gestión de cargas por carretera. Una plataforma que permite a sus usuarios conectar con cargadores o transportistas con capacidad disponible en la mayoría de líneas europeas, incluyendo Reino Unido y países nórdicos.
Mediante esta solución, la compañía responde a la falta de eficiencia y la fragmentación debido a un mercado altamente atomizado, dos de las principales problemáticas de la industria del transporte terrestre de mercancías en España. Ambas situaciones deterioran la capacidad de carga de transporte de mercancías, afectando a la rentabilidad de las empresas, tanto de las cargadoras que necesitan encontrar camiones, como de las transportistas que requieren tener su flota de vehículos en movimiento.
Por otro lado, la compañía busca convertir la fiabilidad de las empresas en el factor más importante de esta nueva bolsa de cargas. Para conseguirlo, el equipo interno de la compañía se asegura de que todos los usuarios de nuevo acceso sean reales mediante procesos de verificación. Así se examina cada solicitud para evitar las malas prácticas que han sido habituales en las plataformas existentes de intercambio de cargas como, por ejemplo, la falsificación de empresas y servicios fantasma o inexistentes.
“Nuestras soluciones en conjunto facilitan la compra del camión adecuado, al proveedor adecuado, en el momento adecuado”, Mike Cuingnet, CEO y cofundador de Tennders.
Mike Cuingnet, CEO y cofundador de Tennders, señala cómo la necesidad de eficiencia es especialmente evidente a la hora de encontrar e incorporar nuevos socios con los que las empresas requieren colaborar en sus operaciones y explica: “Estamos implementando herramientas que permitan microlicitaciones rápidas y flexibles para ajustarnos a los cambios rápidos del mercado y a las necesidades logísticas inmediatas de forma más eficiente. Nuestras soluciones en conjunto facilitan la compra del camión adecuado, al proveedor adecuado, en el momento adecuado. En Tennders queremos que las empresas de la cadena de suministro obtengan resultados, siendo más rentables, fiables y sostenibles”.
Esta plataforma ya está disponible en la web de la compañía y hasta septiembre se encuentra en periodo beta con un precio reducido que los usuarios podrán mantener si se suscriben durante el inicio del lanzamiento.
Sector fragmentado
La industria del transporte y la logística representa en torno al 5% del PIB europeo y es una de las que registra mayor y más rápido crecimiento en la región. Su valor total en el mercado supera los 449.000 millones de euros solo en la U.E., según Statista. Sin embargo, es un sector muy fragmentado en todo el continente, como demuestra que las cinco mayores empresas, DB Schenker, Dachser, DHL Group, DSV A/S y XPO (Mordor Intelligence), representan únicamente el 5,99% del sector.
Aunque es un sector muy tradicional, urge la digitalización, ya que, según Statista, menos del 2% del mercado es digital. Por tanto, las empresas de la cadena de suministro deben hacer frente a un mercado del transporte saturado, con una notable falta de trabajadores. Es más, esta situación se agrava si tenemos en cuenta la subida histórica de la demanda y en consecuencia los crecientes volúmenes de producción que viene experimentando el sector en los últimos años.
El encuentro se ha consolidado como una cita anual destacada para los profesionales de la logística y el transporte, ofreciendo un espacio completo para intercambio de conocimientos, el análisis de los desafíos del sector y el networking.
Los costes de transporte en las entregas de paquetería han aumentado un 18% con respecto a 2023, situándose en los 7,1 euros de media en el envío de última milla en Madrid.
La asociación reunió en la 'I Jornada Inversión Inmologística', celebrada en Logistics & Automation 2024, a organismos de varias Comunidades Autónomas para poner el foco en el papel de las administraciones públicas en los desarrollos inmologisticos y las estrategias de inversión.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Gracias a su mayor superficie de carga, en relación con los vehículos tradicionales, permite reducir el número de vehículos necesarios y aumentar la eficacia de las operaciones de transporte.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
El objetivo de estos galardones es reconocer las prácticas responsables relacionadas con el transporte de mercancías, en general, y hacia el conductor del vehículo, en particular, para que ayuden a potenciar las políticas de RSC en esta materia.
Sus soluciones son el resultado de un análisis detallado de los datos y necesidades específicas de cada cliente, con una visión global orientada al futuro. Esto es posible gracias a su vigilancia tecnológica y a los acuerdos establecidos con socios a nivel internacional.
Han hecho una llamada a marcas, distribuidores, operadores y transportistas, para sumarse al análisis empírico que pondrán en marcha el próximo mes y que cuenta con el respaldo de Transprime y la Asociación Española de Cargadores (ACE).
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