Bergé presenta un proyecto para potenciar el empleo juvenil
Bergé responde a la escasez de trabajadores en el sector logístico con un programa de empleo por el cual ofrece a 19 jóvenes una experiencia laboral para promover su empleabilidad y despertar su vocación en el sector, desarrollando habilidades profesionales y personales durante las vacaciones estivales.
Realizará contratos de hasta cuatro semanas entre julio y agosto a hijos de trabajadores (extensible a hermanos) de entre 16 y 24 años que estén en los últimos cursos de secundaria o universidad.
Las tareas que llevarán a cabo estarán relacionadas con el apoyo a las áreas de gestión de oficina, recursos humanos, finanzas, administración, operaciones, tecnología, compras, legal y comercial. Todo ello en la sede de la compañía en Alcobendas (Madrid), además de las delegaciones de Barcelona, Bilbao y Huelva.
Durante su estancia en la compañía, los jóvenes tendrán tutores que les acogerán en el centro de trabajo, les explicarán sus funciones y el área en el que van a trabajar y tendrán un hilo constante y directo para resolver dudas y preguntas.
Falta de talento
La compañía recuerda que el 18% de las vacantes sin cubrir en España son logísticas y se trata de uno de los sectores donde cuesta encontrar más perfiles de talento que se ajusten a las necesidades de las empresas. En concreto, el estudio ‘Desajuste de talento 2024’ de Manpower cifra en un 86% las empresas que afirman tener dificultades para acabar con esta brecha, el que más por delante de industria (84%) y salud y farmacia (81%).
Y, por otro lado, España lidera desde hace años el paro juvenil en Europa, pues el 28,3% de las personas de 16 a 24 años en disposición de trabajar no encuentran empleo, según datos del INE a fin de 2023.
Los últimos meses del año suelen arrojar buenas cifras de empleo por los picos de demanda que se registran en el marco del Black Friday y la campaña navideña, y que posteriormente resulta complicado consolidar.
Las ayudas se articulan en cinco líneas: interoperabilidad ferroviaria; fomento de la intermodalidad del transporte; transporte por carretera, seguro, sostenible y conectado; sostenibilidad del transporte marítimo; y digitalización del transporte.
La propuesta presentada destaca la digitalización no solo como un facilitador clave en la descarbonización de la industria, sino también como un medio para redefinir las operaciones marítimas, desde el diseño y operación de buques hasta la gestión portuaria.
Este acuerdo tiene una vigencia de tres años y recoge incrementos salariales del 4,5% para este año y 2025 y del 4% en 2026, y también de dietas. Además, se han incorporado novedades importantes que quedan reflejadas en el convenio, como es el caso de los temas de igualdad de género o los nuevos permisos.
Esta cita supone una oportunidad para mostrar sus tecnologías que optimizan la eficiencia, mejoran la productividad y reducen los costes operativos, contribuyendo a la sostenibilidad.
Se ha solicitado al Ministerio de Transportes y a la DGT la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso para agilizar el tránsito de mercancías en las situaciones posibles, e incluso la eliminación de restricciones horarias si fuera necesario.
Se centrará en adaptar las prestaciones de la compañía a las necesidades del mercado, mejorando la integración de las soluciones con los procesos de negocio de los clientes y asegurando que las funcionalidades tecnológicas aporten el máximo valor.
Se encargará de dirigir las iniciativas orientadas a construir una cultura de cohesión, pertenencia y compromiso en un entorno que exige capacidad de adaptación y enfoque en la mejora continua.
El calendario de trabajo se articula en tres fases que incluyen la creación de un grupo de trabajo y el establecimiento de las líneas maestras del programa a seguir; la elaboración con detalle del programa de trabajo; y la fase final de seguimiento y acompañamiento del programa.
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