Grupo Primafrio refuerza su transporte transfronterizo con la inauguración de una plataforma logística en Belfort (Francia)
Grupo Primafrio ha abierto una nueva plataforma logística en Belfort (Francia) con la que responde al aumento de demanda de soluciones logísticas en Europa, en especial en Francia, Alemania, Suiza y este europeo, y como parte de su proceso de expansión.
“La nueva plataforma logística de Belfort representa no solo un hito excepcional en la expansión de la compañía”, José Esteban Conesa, presidente de Grupo Primafrio.
José Esteban Conesa, presidente de Grupo Primafrio, destaca: “La nueva plataforma logística de Belfort representa no solo un hito excepcional en la expansión de la compañía, sino también nuestro compromiso continuo con la excelencia, la innovación y la sostenibilidad en el sector logístico”.
Por su parte, Damien Meslot, presidente de Grand Belfort, añade: “El valor de la implantación de Grupo Primafrio en la zona de Belfort como resultado de la estrategia de diversificación que tenemos en marcha. La nueva plataforma logística refuerza el atractivo de Belfort, impulsando la competitividad de la zona de acondicionamiento concertado (ZAC) del Aéroparc”.
Se trata de la primera plataforma logística de la compañía en Francia. El complejo le permitirá operar en una superficie de 77.000 m2 y, en esta primera fase, cuenta con una nave central de 9.500 m2 destinada a servicios de cross-docking frigorífico y 84 muelles de carga. En una segunda fase del proyecto, está prevista la construcción de otra nave con las mismas características que la actual, lo que duplicará su capacidad logística. Esta nueva instalación permitirá optimizar la operativa de los servicios de transporte transfronterizos, incrementando su eficacia y mejorando significativamente los tiempos de tránsito en los mercados europeos.
Además, dispondrá de una zona de descanso, que incluirá un hotel y un restaurante, donde los conductores podrán efectuar sus descansos y “sentirse como en casa”. La incorporación de estos servicios, que también está prevista en esta fase del proyecto, aportará un valor significativo al equipo humano del grupo, al proporcionar un entorno seguro y cómodo. El desarrollo de instalaciones destinadas a servicios complementarios a la actividad logística principal de los centros se integra en las iniciativas de Responsabilidad Social Corporativa (RSC), uno de los pilares clave de la compañía.
Como parte de la estrategia de la compañía para cumplir los objetivos de descarbonización en 2040, el nuevo centro se ha planificado para responder a los últimos estándares de construcción sostenible que permitan incrementar su integración en el entorno paisajístico o incorporar la autosuficiencia energética a través de la instalación de paneles fotovoltaicos, entre otros elementos.
Expansión internacional
La apertura de este nuevo centro en Belfort refuerza el crecimiento internacional del grupo como operador logístico internacional. Hoy en día, la compañía tiene un volumen de distribución de mercancía en frío superior a los 5.000.000 de toneladas anuales. Los productos procedentes de la península ibérica llegan a destinos ubicados en 27 países europeos, a través de una flota propia de 2.800 camiones de última generación.
La nueva plataforma se suma a las siete instalaciones de la compañía en la península ibérica y al conjunto de 45 centros logísticos en los que se apoya el grupo en toda Europa. En total, su red de infraestructura supera los 60.000 m2 dedicados a la logística a temperatura controlada 100% orientada a las necesidades y requerimientos de los clientes, con la máxima calidad, eficiencia y excelencia en el servicio.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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