Suscríbete
Suscríbete

Estrategias para la logística del frío: del crecimiento al ahorro energético

Estrategias de la logistica de la cadena de frio resolución
A la hora de afrontar un proyecto de almacenamiento de productos congelados, lo ideal es trabajar en una solución integral que tenga en cuenta las funciones clave a desarrollar. Fuente: SSI Schaefer.
|

El de la alimentación congelada es un sector en pleno crecimiento por el incremento de la demanda de los consumidores. Esto ha obligado a la industria a modificar las estrategias de almacenamiento para asegurar un suministro continuo que, a la vez, sea capaz de reaccionar a las fluctuaciones en la cadena de suministro. La automatización tiene buena parte de las respuestas; sin embargo, antes de abordar un proyecto de estas características, hay que estudiar detalladamente las especificidades del almacén. En la guía ‘Estrategias para la logística del frío: del crecimiento al ahorro energético’, presentamos nuestra gama de soluciones para almacenes de alimentos congelados y ultracongelados.

 

¿Cuáles son los principales elementos a tener en cuenta?

A la hora de implantar una estrategia de logística de refrigerados y congelados eficiente, hay que tener en cuenta factores como el encarecimiento de los costes energéticos, la seguridad en el lugar de trabajo, los requisitos de trazabilidad, la escasez de personal, el peso creciente del e-commerce y la posibilidad de futuras ampliaciones. También hay que valorar si es mejor una nueva construcción o rehabilitar una planta existente.

 

El coste de la energía se ha convertido en un factor crítico en todo proyecto, por eso la mayoría de los operadores están invirtiendo en tecnología energéticamente eficiente en el funcionamiento de las cámaras frigoríficas. Un almacén de alta densidad puede ayudar a reducir los costes generales, incluyendo la mano de obra y el consumo de energía, de modo que un almacén automático compacto requiere hasta un 60% menos de espacio que una instalación manual y ahorra hasta un 25% en gasto energético.

 

Los principales elementos a tener en cuenta para implementar una estrategia de logística del frío: 

 

1.La ubicación del almacén

La ubicación es la clave de cualquier estrategia. El cambio en las preferencias de consumo y el crecimiento del mercado online pueden aconsejar disponer de ubicaciones más pequeñas y cercanas a los consumidores, con lo que la entrega de última milla y la reposición rápida de las tiendas físicas serían la prioridad. Sin embargo, antes de optar por la rehabilitación o una nueva construcción, hay que sopesar las ventajas y desventajas de cada opción para cada caso concreto.

 

  • Instalación nueva: facilita la implantación de automatismos que se ajusten a los requisitos específicos, así como de la tecnología que favorezca la eficiencia energética. Además, favorece las ampliaciones escalables.
  • Rehabilitación: suele requerir modernización, pero la escasa altura de los edificios ya existentes dificulta la instalación de tecnologías adecuadas. Por otro lado, estas actuaciones reducen el impacto ambiental y revitalizan las zonas urbanas.

 

La planificación a futuro es fundamental, y es conveniente tenerla en cuenta desde el principio. Las instalaciones proyectadas a largo plazo permiten ampliar de forma sencilla el espacio de almacenamiento y alcanzar un mayor rendimiento técnico futuro, además de reducir los costes de las adaptaciones.

 

2. Tipos de almacenes de alimentos congelados según el tamaño

Emplazamientos reducidos: gracias a la automatización, los emplazamientos más pequeños aportan valor añadido a la cadena logística, pues aumentan el nivel de rotación y abastecen rápidamente al comercio estacionario.

 

Instalaciones medianas: son lo bastante grandes como para asumir tareas complejas de gestión de pedidos y cumplir los requisitos de flujos de trabajo o procesos específicos. Pueden hacerse cargo, por ejemplo, de la importación y exportación, de forma segura, de alimentos congelados, tan sensibles a los cambios de temperatura.

 

Grandes almacenes frigoríficos: la tecnología de automatización existente les otorga la ventaja de que permiten ahorrar energía y llevar a cabo flujos de trabajo más complejos. Además, un área de suelo mayor ofrece un entorno de trabajo más seguro a las personas. 

 

3.Tipos de almacenes de alimentos congelados según el grado de automatización

 

Almacén manual de ultracongelación: aunque puedan parecer más económicos por la menor inversión que requieren y resulten más flexibles a la hora de modificar procesos, tienen algunas desventajas que, a la larga, suponen más costes.

  •  La condensación que se produce con la entrada y salida de empleados de las zonas de temperatura controlada.
  • El mayor riesgo a que los productos resulten dañados a causa de los errores cometidos por los operarios y a la no aplicación estricta de flujos de trabajo rigurosos.
  • Los elevados gastos de personal cualificado y la dificultad para retener el talento en un entorno de alta exigencia física y riesgos para la salud por la exposición al frío.

 

Almacén semiautomático de congelación: dispone de elementos automáticos individuales. Con una buena planificación, ofrece oportunidades de ahorro y procesos eficaces.

  • Mejora la eficiencia económica: pasar de un proceso manual a uno semiautomático es una solución lógica, pues reduce los costes de mano de obra, aumenta la seguridad alimentaria y la facturación, entre otras ventajas.
  • Sistemas semiautomáticos adecuados: el almacenamiento en canales de alta densidad, los sistemas de estanterías móviles y los vehículos de guiado automático (AGV) son algunas de las tecnologías que permiten el paso a la semiautomatización de forma óptima.

 

Almacén de ultracongelación totalmente automático: con la capacidad de inversión necesaria y la garantía del flujo de trabajo a largo plazo, es la mejor solución.

  • Potencial de ahorro: un almacén frigorífico totalmente automático puede costar solo la mitad que un edificio convencional para almacenar la misma cantidad de palets, ya que el espacio necesario es mucho menor. Además, los gastos en mano de obra y energía son muy inferiores.
  • Ahorro de energía: la construcción vertical reduce el espacio necesario de almacenamiento y de refrigeración, lo que, además, repercute en un menor impacto ambiental. Las esclusas que comunican los espacios están perfectamente aisladas.
  • Menores costes laborales: los almacenes automatizados requieren menos personal y facilitan la retención del talento, pues las condiciones laborales son mejores.
  • Aprovechamiento del espacio: el espacio de almacenamiento por metro cúbico está optimizado y, con un software logístico adecuado, mejora la eficacia y el rendimiento global de la instalación.
  • Mayor capacidad de almacenamiento y producción más eficiente, lo que tiene un impacto significativo a medida que aumenta la diversidad de productos.

 

A la hora de afrontar un proyecto de almacenamiento de productos congelados, lo ideal es trabajar en una solución integral que tenga en cuenta las funciones clave a desarrollar. Casi todas tiene en común las áreas de almacenamiento, picking, transporte y software. En nuestra guía, encontrarás todas las tecnologías disponibles para cada función y tipo de instalación.

 

Comentarios

PuertodeSevilla puertos del estado
PuertodeSevilla puertos del estado
Transporte

Hasta el mes de agosto, la mercancía general aumentó el 6,9%, respecto a 2023, con 188 millones de toneladas, destacando principalmente su presentación en contenedor, +9,7%, frente al incremento moderado de la mercancía general convencional, +0.9%.

Extremadura
Extremadura
Logística

Esta terminal busca situar a Extremadura en el mapa como un núcleo clave en el intercambio de mercancías, no solo de España, sino de Europa y, además, será una puerta de entrada desde el Canal de Panamá.

Weleda
Weleda
Logística

Ha digitalizado sus procesos logísticos y ha mejorado significativamente la preparación de pedidos gracias a un almacén totalmente automatizado con una capacidad de 17.200 palés. Se despacharán hasta 10.000 pedidos diarios desde el nuevo centro a 47 países.

Cimalsa
Cimalsa
Logística

La renovación de la cubierta de la nave se realizará en cuatro fases, la primera y la segunda están actualmente en ejecución y afectan a 24.000 m2 de la nave.

CHEP FalConic Container folded2
CHEP FalConic Container folded2
Intralogística

Se trata de una solución apilable y reutilizable diseñada para la manipulación, el almacenamiento y el transporte de la carga seca ligera y de peso medio. Está fabricado con un 80% de materiales de plástico posconsumo reciclado (PCR) y ofrece una alternativa reutilizable a los envases de transporte de un solo uso.

TDIxReflex
TDIxReflex
Intralogística

La alianza se inició en 2016 en Francia y desde entonces han colaborado para ofrecer a sus clientes una solución integral que optimiza y automatiza la gestión de transporte. 

Puerto de vigo
Puerto de vigo
Logística

Este puerto gallego cuenta con cerca de una treintena de almacenes frigoríficos, con una capacidad de almacenamiento superior a los 800.000 m3 que juegan un papel fundamental como referente de la pesca fresca y congelada a nivel mundial.

Modula
Modula
Intralogística

La nueva bahía combina la funcionalidad del Modula Lift con la capacidad de operar e interactuar, con total autonomía, simultáneamente con varios robots, sin requerir ninguna intervención del operador.

ZLC FotoGrupal JornadaSolucionesTecnologicas03102024
ZLC FotoGrupal JornadaSolucionesTecnologicas03102024
Logística

Buscando que estas empresas puedan ser más competitivas adoptando nuevas tecnologías en el transporte, gestión inteligente de inventarios, automatización de almacenes y distribución de última milla. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 295 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA