Intralogistics VLC presenta las soluciones automatizadas, robóticas y digitales de más de 80 empresas
Intralogístics VLC reúne hasta el día 16 de mayo en Feria Valencia a la industria de la intralogística alrededor de las últimas innovaciones y soluciones en un entorno dinámico y colaborativo.
Más de 80 empresas especializadas acuden a esta primera edición para presentar una amplia gama de soluciones automatizadas, robóticas y digitales que están transformando la gestión y optimización de las operaciones logísticas.
Además de su espacio expositivo, la feria ofrece un programa congresual en el que se abordan los temas más relevantes para la industria, así como las mejores prácticas, casos de éxito y nuevas tendencias en el mercado.
En este programa, Marc Vidal, referente en el ámbito económico y tecnológico, protagonizó la charla magistral de la jornada inaugural con su conferencia titulada ‘Unboxing the future: tecnológicamente más humanos’. Vidal inició su ponencia destacando: “En los últimos 100 años el ser humano y sus tecnologías han evolucionado más que en los últimos 10.000”. El papel transformador de la tecnología aplicada a la búsqueda de una mejora constante “puede cambiar nuestra cadena de valor. No debemos quedarnos atrás ya que, gracias a ella y las habilidades y capacidades humanas: el saber preguntar, socializar, aprender y desaprender, y principalmente, nuestro pensamiento crítico, está nuestro éxito”, destacó.
Otro de los grandes atractivos del certamen son las sesiones guiadas de su Zona Demo. Gari Lara, director de Desarrollo de Negocio de Aranco, destacó: “La apuesta fuerte de Intralogistics VLC, siendo un referente en innovación. Pero, además, porque es la única feria del sector que tiene una zona Demo que permite generar un gran valor gracias a las demostraciones in situ de diferentes tipos de soluciones para la logística”.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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