Wenea implementará una red de carga eléctrica en la plataforma logística CIM Vallès (Barcelona)
Wenea ha firmado un acuerdo estratégico con la CIM Vallès (Cimalsa) de 20 años de duración para el desarrollo de una red de carga eléctrica pública, al servicio de todos los usuarios del polígono. Su puesta en marcha se espera que esté completada en 14 meses.
Mediante este convenio se desplegarán veinticuatro puntos de carga alterna (AC) y cuatro puntos de carga de alta potencia (HPC), con una capacidad mínima de 100 kW. De esta manera, los parkings ubicados en las zonas comunas del polígono dispondrán de plazas electrificadas. Además, estos puntos de carga estarán disponibles para todos los clientes de Wenea a través de la plataforma.
Enfocándose en la electrificación de la logística, este acuerdo representa una valiosa apuesta por el futuro sostenible del polígono, donde la CIM Vallès es uno de los mayores hubs logísticos de Cataluña. Con aproximadamente 1.575.000 vehículos y 3.000 trabajadores accediendo al polígono anualmente, la iniciativa busca impulsar la movilidad eléctrica y brindar soluciones de carga eficientes para la creciente comunidad empresarial.
“Hubs logísticos como la CIM Vallès serán un referente en la oferta de soluciones de infraestructura de recarga”, Sergi Palmada, delegado de expansión en Cataluña de Wenea.
Sergi Palmada, delegado de expansión en Cataluña de Wenea, afirma: “Wenea trabaja intensamente para llevar las soluciones de recarga a todos los sectores clave en la descarbonización del transporte. La logística juega un factor fundamental. Hubs logísticos como la CIM Vallès serán un referente en la oferta de soluciones de infraestructura de recarga, permitiendo a flotas industriales de larga, media distancia y última milla cargar para prestar servicio a los entornos metropolitanos de Barcelona”.
Por su parte, Isaac Albert i Agut, presidente y consejero delegado de Cimalsa, gestora de la CIM Vallès, destaca: “El transporte, la movilidad y la logística son actividades económicas y, por su propia naturaleza, son productoras, en estos momentos, de muchas de las emisiones de estos gases. Nuestro trabajo, nuestro desafío, es saber encontrar la forma de descarbonizar, es decir, reducir de manera sustancial el uso de combustibles fósiles y contaminantes en la cadena de transporte y logística sostenible. Hay que descarbonizar la logística y este es un paso más en esta dirección”.
Ambas partes esperan que esta colaboración sea un paso significativo hacia la creación de un entorno empresarial más sostenible y electrificado de la zona.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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