El sector inmologístico en Cataluña alcanzó los 113.173 m2 contratados en el último trimestre de 2023
El mercado inmologístico en Cataluña ha registrado la contratación de 113.173 m2 durante el último trimestre del pasado año, lejos de los 243.391 m2 del mismo periodo de 2022, lo que representa un descenso del 53,5% según detalla Forcadell en su informe. Esta reducción en la contratación se mantiene similar a la de los anteriores trimestres de 2023.
El volumen total de 2023 es un 40% inferior al de 2022 pero se encuentra en línea con la media de la última década. Estos datos del cuarto trimestre corrigen el crecimiento de los ejercicios posteriores a la pandemia y sitúan el take-up total en 507.491 m2.
Durante el último periodo de 2023 se produjeron 14 operaciones. En la primera corona se realizaron 4 que sumaron 26.194 m2, 8 operaciones en la 2ª corona con 61.045 m², y 2 operaciones en la 3ª corona que suman 25.934 m2. La superficie media contratada en 2023 ha sido de 8.750 m2, en consonancia también con lo que viene siendo el mercado catalán.
Las naves de nueva construcción o llaves en mano siguen teniendo un gran peso. Un 46% de la superficie contratada el pasado 2023 ha sido en naves de nueva construcción. En cuanto a operaciones relevantes del cuarto trimestre, destacan el alquiler por parte de GLP de una nave de 22.434 m2 en Constantí (Tarragona), en la tercera corona, y la adquisición por parte de la Fundació Formació i Treball de una nave de 30.000 m2 en Sabadell (Barcelona).
“Vemos un interés muy elevado en el inmologístico catalán”, Gerard Plana, director del Departamento de Industrial-Logística de Forcadell.
Gerard Plana, director del Departamento de Industrial-Logística de Forcadell, señala: “Las rentas siguen con tendencia al alza, especialmente en los proyectos que van a empezar a construirse este 2024 con previsión de entrega en 2025”. La subida de tipos de interés y la consecuente inestabilidad en las yields son las principales causantes de estos aumentos, además del coste del suelo comprado en un momento de tipos bajos y expectativas de rentabilidad diferentes.
“En cuanto a inversión, aunque nos encontramos con un mercado más reducido que el de 2022, vemos un interés muy elevado en el inmologístico catalán”, añade Plana, tanto en la compra de suelo para promover como en las operaciones en rentabilidad, estas últimas con yields entre 5 y 6% en inmuebles clase A y ubicados en 1ª y 2ª coronas de Barcelona.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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