UPS presenta en España UPS Pickup Point, una nueva solución de logística inversa para clientes de laboratorio
UPS Healthcare ha dado a conocer su nuevo servicio UPS Pickup Point dirigido a clientes de laboratorio en España y en los principales mercados sanitarios europeos, como Reino Unido, Alemania, Italia, Francia. Este servicio pretende hacer frente al aumento de la complejidad de la logística en los laboratorios clínicos debido al avance de los ensayos clínicos rápidos, el desarrollo de nuevos fármacos y el crecimiento de los ensayos descentralizados y virtuales.
Las propias instalaciones sanitarias también se han vuelto más complicadas, con muestras urgentes procedentes de diversas unidades clínicas, a menudo en campus muy amplios que trabajan con horarios diferentes.
“Conectados a nuestra red global, los UPS Pickup Point ofrecen a nuestros clientes nuevas soluciones únicas para gestionar la logística inversa del envío de las muestras a los laboratorios”, John Bolla, presidente de UPS Healthcare.
John Bolla, presidente de UPS Healthcare, ha declarado: “A medida que afrontamos los retos sanitarios mundiales y las necesidades de cada paciente, cada muestra cuenta. Conectados a nuestra red global, los UPS Pickup Point ofrecen a nuestros clientes nuevas soluciones únicas para gestionar la logística inversa del envío de las muestras a los laboratorios. Nuestros clientes siguen confiando en UPS Healthcare para gestionar sus complejas necesidades logísticas para que puedan centrarse en lo que mejor saben hacer”.
Este servicio, único entre los proveedores logísticos de Europa, ofrece una solución de logística inversa ‘de muchos a uno’ que garantiza la confirmación de la recogida y la visibilidad de las muestras sensibles al tiempo. Esto reduce la complejidad para las empresas sanitarias al disminuir el número de puntos de recogida, mejorar la fiabilidad, el control y agilizar su envío de muestras a un laboratorio central.
Con la reciente ampliación de las capacidades de UPS Premier, que proporciona servicios de visibilidad, control, fiabilidad y recuperación, esta solución supone un paso más en el servicio constante y la ampliación de la tecnología para satisfacer las necesidades cambiantes de los envíos sanitarios sensibles al tiempo y a la temperatura.
Crecimiento en Europa
Este anuncio se suma a la reciente adquisición de las nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución de Bomi Group en San Fernando de Henares (Madrid), que han supuesto una inversión de 18 millones de euros y que lo convierten en uno de los mayores almacenes del sector farmacéutico en Europa.
La compañía está construyendo una red paneuropea de cadena de frío que funciona con una red tecnológica conectada a nivel mundial. Para finales de 2023, la empresa habrá duplicado con creces la huella de sus instalaciones dedicadas al sector sanitario desde 2020, ofreciendo a los clientes acceso a tiempos de envío más rápidos y una mayor flexibilidad de producción.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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