Fortna desarrollará un centro de soluciones de última milla
Fortna ha anunciado la creación un centro para el desarrollo y diseño de soluciones de última milla que ayudará a las empresas de paquetería y distribución a automatizar las operaciones de última milla para mejorar los procesos, aumentar la productividad y reducir los costes.
Con más de 15 años de experiencia en automatización de última milla y más de 450 sistemas automatizados, el nuevo centro está comprometido a maximizar las redes y operaciones con transportadores y clasificadores modulares y bidireccionales probados. Introduce la modularidad y la estandarización de la automatización de última milla para ayudar a las organizaciones a satisfacer las necesidades de escalabilidad, flexibilidad y mantenimiento simplificado de las operaciones.
Los beneficios adicionales incluyen una cartera de soluciones diseñadas para adaptarse a los requisitos específicos de cualquier sitio en la red, operaciones preparadas para el futuro y brindar capacidad integrada para seguir el ritmo del crecimiento empresarial.
Última milla, clave en la red de distribución
Una estadística reciente de las Naciones Unidas estima que para 2030, la población que vive en las grandes ciudades aumentará en un 55%, lo que hará que la entrega de última milla sea crítica para las empresas de logística. Los centros logísticos de última milla son cada vez más cruciales para la eficacia de toda la red de distribución. Las empresas pueden mejorar la eficiencia general al reducir los tiempos de ciclo, optimizar los procesos de entrega y el seguimiento y la visibilidad de los paquetes mediante el uso de datos de paquetes inteligentes. Esto garantiza una experiencia de entrega rápida y segura para los consumidores finales.
Antonio Amadasi, vicepresidente de Fortna Last Mile Solution Center, señala: “Fortna es un socio experimentado para nuestros clientes con una cartera integral de soluciones y un profundo conocimiento y comprensión de sus necesidades. El centro de soluciones de última milla aporta valor adicional a nuestra misión y ayuda aún más a optimizar las operaciones posteriores y alcanzar resultados comerciales positivos. El equipo también abordará cualquier mejora adicional del producto para satisfacer perfectamente las necesidades de nuestros clientes”.
El nuevo centro se asociará con empresas de paquetería y distribución a nivel mundial para ofrecer soluciones de red completas, incluido el diseño e implementación operativos, equipos automatizados de manejo de materiales, robótica y un conjunto integral de servicios de ciclo de vida.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
La compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
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