Los inversores destacan de estratégico el mercado logístico de Sevilla y Málaga
Los inversores consideran Málaga y Sevilla como mercados estratégicos en el sector logístico andaluz por su crecimiento y el potencial de demanda según los datos extraídos en la última edición de STOCK, el informe elaborado por Savills. Sin embargo, también subraya la dificultad de encontrar activos adaptados a la demanda en lo relativo a tamaño, ubicación y estándares constructivos.
Sevilla
El comportamiento de la demanda en el mercado logístico de Sevilla durante los primeros seis meses del año ha mantenido la tendencia al alza, con una absorción que ronda los 40.000 m2. Como consecuencia de este empuje de la demanda, la tasa de disponibilidad de la localidad no supera el 2,5% y las rentas han sufrido un ligero repunte del 6%.
Las operaciones de suelo se han centrado principalmente en el eje sureste, con especial importancia las cerradas en el Aceitunero y Megapark en Dos Hermanas o en la A-92 en Alcalá de Guadaíra, aunque la consultora ha detectado cierta ralentización en estos meses. Actualmente, hay varios proyectos a punto de arrancar que permitirán poner en el mercado nueva superficie a lo largo del 2024.
Málaga
La pujanza de la ciudad en todos los ámbitos choca con la falta de disponibilidad de espacio logístico. La demanda por parte de los usuarios sigue muy activa y la absorción de estos primeros meses de 2023 ha rondado los 35.000 m2. Acusando la falta de activos disponibles, los operadores se han desplazado a ubicaciones como Cártama o Antequera, donde se han alquilado 19.000 m2 de los 35.000 m2 absorbidos, lo que deja una absorción en Málaga capital de 15.000 m2.
En el mercado de suelo en esta localidad, las operaciones son escasas debido a la falta de suelo finalista. La consultora señala que, para solventar esta falta de espacio, es importante avanzar en el desarrollo de sectores de suelo urbanizable sectorizado que ayude a satisfacer en el medio plazo la demanda que a día de hoy no se puede cubrir. En los últimos meses del año, prevé que se cierre alguna operación que se está terminando de perfilar en suelo finalista de pequeño tamaño, y también en suelo en desarrollo.
Andalucía
En el resto de la comunidad, despunta el potencial de las zonas de Algeciras y Puerto de Santamaría, en Cádiz, que está despertando interés real de operadores internacionales, con especial relevancia del Recinto Fiscal Bahía de Algeciras. También el eje Granada toma un nuevo impulso, con la apertura de la nueva plataforma de Lidl en Escúzar. Con algo más de 65.000 m2 de techo, es una de las plataformas de mayor tamaño operativas en Andalucía, mientras que Guarromán se consolida como ubicación estratégica para consolidar y desconsolidar mercancía.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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