GXO prueba un sistema de clasificación 3D con robots en Italia
GXO anunció la instalación en Stradella (Italia) de un nuevo sistema de clasificación 3D mediante robots GRS (Global Robotics Services). Esta solución se puede implementar rápida y fácilmente, generalmente en semanas, en comparación con otras tecnologías que requieren meses.
El modelo de robótica como servicio (RaaS) lo convierte en una herramienta eficiente para gestionar picos en la demanda, como durante la temporada alta de vacaciones, y reduce la necesidad de inversión de capital por parte de los clientes y los largos plazos de entrega requeridos por otras soluciones. Actualmente, la compañía utiliza con éxito esta tecnología en una instalación en los Estados Unidos.
Alessandro Renzo, director general de Italia y Suiza para GXO, señala: “GXO invirtió en un programa piloto utilizando tecnología de clasificación robótica para aumentar la productividad, precisión y eficiencia operativa para uno de nuestros principales clientes de la industria de la moda. Siempre estamos buscando y probando tecnologías innovadoras para satisfacer las necesidades en constante evolución de nuestros clientes, y esperamos que este piloto exitoso suponga una instalación más grande en el centro”.
Programa piloto de 30 días
El programa piloto de 30 días se llevó a cabo en una instalación de la compañía en Stradella (Italia) que alberga una operación de comercio electrónico. La instalación se completó en una semana, y se programaron más de una docena de robots de clasificación 3D para alimentar 30 carros con más de 450 contenedores de destino. Los robots lograron un rendimiento de 1.200 unidades por hora, más de 3 veces la velocidad de la solución anterior, y una posible ampliación de la solución podría lograr una capacidad significativamente mayor. La prueba también optimizó las horas de trabajo relacionadas con el proceso de clasificación, redujo los errores de clasificación y aumentó la trazabilidad de los pedidos.
La compañía diseña y opera soluciones de almacén avanzadas. La tecnología es una ventaja competitiva fundamental, lo que le permite agregar valor a las operaciones de principio a fin de sus clientes en términos de costes, eficiencia, precisión e impacto ambiental. Genera aproximadamente el 30% de sus ingresos a partir de soluciones automatizadas, en comparación con el promedio de la industria del 8%. En el primer trimestre de 2023,aumentó en un 64% el total de tecnología y soluciones automatizadas en comparación con el año anterior.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Las tablets son dispositivos que pueden mejorar notablemente la eficiencia de los entornos de almacén o distribución que trabajan con niveles de actividad muy intensos.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
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