Paack arrienda una nave logística de más de 3.500 m2 en Murcia a Hispavima
Colliers ha orientado a Hispavima en el desarrollo llave en mano y acuerdo de arrendamiento de una nave, de tipo crossdocking y operativa de última milla, ubicada en el Parque Logístico del Sureste, en Murcia. Este activo es propiedad de Hispavima y en él ya se han implantado otros proyectos de última milla, ahora ha sido arrendado por Paack. El nuevo centro logístico contará con una superficie de 3.527 m2 construidos sobre una parcela de 8.141 m2.
Juan Ramón Ramirez, Associate Director de Industrial & Logisitics en Colliers y responsable de la operación, señala: “El proyecto tiene licencia de obra y se prevé el inicio de construcción en el mes de abril, con el compromiso de entrega el próximo mes de octubre de 2023 previo al periodo de peak que requieren estas compañías”.
Las características de la nave permitirán que el 100% de las rutas se realicen con vehículos eléctricos. El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta, para el autoabastecimiento de su flota y maquinaria.
Fuentes de Paack han señalado: “Las dimensiones y características de esta nave permitirán que el 100% de sus rutas sean realizadas con vehículos eléctricos. Su ubicación estratégica en el Parque Logístico del Sureste en la Región de Murcia nos permitirá ampliar el área de cobertura, llegando a toda la Región de Murcia, y podremos dar salida a todos los retailers de la zona para el reparto en toda la Península Ibérica”.
Por su parte, Jorge Truchado, director de desarrollo de Hispavima, ha mostrado su satisfacción con el proyecto acordado con Paack y ha afirmado: “Con éste ya son tres los proyectos firmados y en vías de desarrollo en 2023, en Murcia, Alicante y Sevilla con diferentes operadores logísticos, consolidándonos como uno de los principales promotores en ese segmento de proyectos logísticos llave en mano en España. Estamos especialmente satisfechos por la llegada de Paack a nuestro Parque ya que compartimos plenamente la visión de Paack de proveer a los principales retailers un reparto 100% eléctrico, tal y como hemos venido implementando en nuestros proyectos realizados en estos últimos años, permitiendo a los operadores logísticos hacer la última milla más verde”.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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