Roebuck Asset Management desarrollará un proyecto logístico de última milla en Torrejón de Ardoz (Madrid) para Grupo Sesé
Roebuck Asset Management adquiere un desarrollo de última milla en 1ª Corona de Madrid para el Grupo Sesé, con el objetivo de convertirlo en un centro estratégico para la entrega de última milla así como para servicios relacionados con el aeropuerto.
La parcela que está ubicada en Torrejón de Ardoz y tendrá una dimensión de 15.352 m², se espera que esté prácticamente terminado en el cuarto trimestre de 2023, estando arrendado en su totalidad mediante un largo plazo a Sesé.
Charlie Barnes, Investment Head de Roebuck en Europa, explica: “Torrejón de Ardoz junto a San Fernando, es uno de los parques logísticos urbanos más importantes de Madrid, que da servicio a una población de más de 7 millones de personas. La adquisición pone si cabe más énfasis aún en nuestra idea de trabajar estrechamente con los ocupantes, siendo una de nuestras metas crecer junto con los mejores operadores 3PL”.
Por su parte, Victor Gregori, Managing Director de Roebuck, comenta: “La entrada en el mercado logístico de Madrid ha sido una prioridad estratégica para nuestra JV, Ultima Milla. Nuestro objetivo es consolidar y ampliar nuestro portfolio a través de una política granular de adquisición de activos altamente funcionales en ubicaciones con unas dinámicas favorables de oferta y demanda”.
Grupo Sese ha sido asesorado por Savills en la operación de sale & lease back. Rubén Rubio,
Industrial & Logistics Capital Markets Director de Savills España apunta: “El mercado logístico español sigue mostrando un alto interés inversor en comparación con otros sectores inmobiliarios, especialmente en activos de calidad en buenas ubicaciones y que generen flujo de caja desde el principio”.
Objetivo: incrementar su portfolio en España
Roebuck Iberia, dirigida por su Managing Director Victor Gregori, tiene como objetivo incrementar significativamente su portfolio de activos bajo gestión en toda Iberia, y para ello ha ampliado recientemente el equipo a través de la incorporación de Joanna Zola como Asset Manager. Joanna trabajó anteriormente en el dpto. de Industrial & Logistica de CBRE durante más de 15 años. Con su dilatada experiencia y conocimientos, Zola ayudará en la consolidación y crecimiento de la compañía en Iberia, siendo su puesto clave para la gestión de todos los activos presentes y futuros.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
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