El Consorci de la Zona Franca de Barcelona aprueba sus presupuestos y su agenda para 2023
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha aprobado sus presupuestos para 2023 con unos beneficios estimados en 11,85 millones de euros, lo que representaría un crecimiento del 11% respecto al ejercicio anterior. Además, han previsto un importe neto de su cifra de negocio para 2023 de 54,9 millones de euros.
Al mismo tiempo, la entidad ha presentado los principales proyectos para el próximo año, destacando la segunda fase del DFactory Barcelona, la puesta en marcha de la Incubadora de Logística 4.0 y la transformación del emblemático edificio de Correos, ubicado en la Vía Layetana de Barcelona.
Además, han establecido sus principales eventos dedicados a la promoción económica encabezados por la celebración del 25 aniversario del SIL, como feria de referencia mundial de logística, transporte, intralogística y supply chain, que este año también acogerá el Congreso ALACAT, la cuarta edición del BNEW, la organización por primera vez de la Conferencia de Zonas Francas de las Américas, y la tercera edición de la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW).
De esta manera, la entidad aumentará en 2023 su compromiso con la actividad y promoción económica, apostando por la innovación, la sostenibilidad y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, en su comparecencia, ha explicado: “Los presupuestos para el 2023 muestran claramente el compromiso de la entidad para permanecer como un actor imprescindible de la dinamización de la industria 4.0, la promoción económica, el desarrollo y apuesta por el talento y la sostenibilidad”.
En el acto, también ha participado Blanca Sorigué, directora general del CZFB, quien ha asegurado: “El impacto que tiene el CZFB en el ecosistema industrial, logístico, emprendedor e innovador es sustancial. Los principales proyectos presentados para 2023 y los eventos que lidera el CZFB tienen el objetivo de impulsar la actividad económica y desarrollar proyectos que posicionen Barcelona como un ecosistema innovador y competitivo”.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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