Plusfresc incopora a su flota el primer camión pesado 100% eléctrico dedicado a la logística urbana de alimentación en frío de Cataluña
Plusfresc ha recibido en la tienda Ciudad Campus de Lleida un Renault Trucks D ZE, el primer camión pesado 100% eléctrico dedicado a la logística urbana de alimentación en frío de Cataluña. El vehículo, de dieciséis toneladas, cuenta con un motor electrónico con una potencia de 185 kW, un máximo del motor eléctrico de 425 Nm, dos relaciones de transmisión, almacenamiento de energía con baterías de iones de litio 4x66 KWH y una autonomía real de hasta 250 km. La carrocería dispone de una caja con trapa para carga de 18 patentes.
El proyecto es fruto de la colaboración con la empresa de fabricación de camiones que realizó un estudio previo para asegurarse que se ajustaba a la actividad, la ruta, el trabajo y la autonomía necesarios para cumplir su función de manera ecológica y eficiente. Así, y ligado con el compromiso de la cadena de supermercados leridana de ofrecer productos frescos y de proximidad, cuenta para mantener la cadena de frío con equipación isoterma y un equipo de frío incorporado.
Al acto de entrega han asistido Antonio Rueda, director de logística de Plusfresc junto con François Bottinelli, director general de Renault Trucks España, David López, director de electromovilidad de Renault Trucks España, Raquel Martínez, directora de marketing y Comunicación de Renault Trucks España, Xavi Esteve, director general de Motor Tárrega, Toni Esteve, consejero delegado de Motor Tárrega y Josep Bosch, gerente de Transportes Bosch Portillo.
Antonio Rueda, director de logística de Plusfresc, señala: “Estamos muy contentos con la adquisición de este camión 100% eléctrico, puesto que refuerza nuestro compromiso para encontrar nuevas soluciones a las alternativas tradicionales de transporte y movilidad. En Plusfresc tenemos el objetivo de contribuir al desarrollo sostenible, minimizando las emisiones de gases de efecto invernadero producidos por la distribución de nuestros productos, tanto en nuestras tiendas como en las casas de nuestros clientes”.
Futuro sostenible
La incorporación del Renault Trucks D ZE responde al propósito de Plusfresc de construir un futuro más saludable y sostenible donde figuran tres camiones rígidos impulsados por gas natural licuado y una moto y furgonetas 100% eléctricas destinadas a hacer repartos de compra a domicilio.
Además, destacan otras iniciativas para encaminarse hacia un modelo de negocio sostenible como, por ejemplo, la renovación de sus establecimientos para minimizar el consumo energético o la sustitución de vasos, platos, cubiertos, bandejas de poliestireno y pajitas desechables por otras de material compostable y biodegradable o reutilizable. Tal es su compromiso que en 2019 se avanzó a la normativa europea eliminando las bolsas de plástico de todas sus tiendas.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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