Ya hay fecha para los Test Camp Intralogistics, el 29 y 30 de marzo de 2023 en Dortmund
Vuelven los Test Camp Intralogistics, y es que los días 29 y 30 de marzo de 2023 tendrán lugar en Dortmund las pruebas prácticas de las innovaciones y los nuevos desarrollos tecnológicos de almacenamiento y manipulación de materiales. En total hasta 100 innovaciones seleccionadas esperan a los participantes.
El encuentro se celebrará en el pabellón 3 de la Messe Dortmund y contará con dos nuevas áreas de pruebas especiales. La ergonomía y la seguridad laboral son el foco de ‘Exoskeleton & Co’, donde los visitantes pueden probar por sí mismos qué se siente al trabajar con exoesqueletos y otros dispositivos similares. Y, por otro lado, el nuevo ‘Order Picker Safari’, una atracción para los minoristas y empresas interesadas en la preparación de pedidos.
Como en años anteriores, los participantes también podrán probar los productos y soluciones nominados a los Premios IFOY 2023, que igualmente serán probados y evaluados por el jurado de 26 miembros procedentes de 20 países. Los finalistas pasarán por la auditoría IFOY en tres fases como parte del TEST CAMP, que comienza el 27 de marzo.
Congreso y mesas redondas
‘Spot on Innovation’ es el lema escogido para el área congresual de Test Camp Intralogistics. Para facilitar la transferencia de conocimientos entre los expertos en logística, la organización vuelve a establecer un programa de conferencias con destacadas mesas redondas ambos días.
También habrá una reunión con el AGV Mesh-Up iniciado por la Asociación de Manipulación de Materiales e Intralogística de la VDMA y sus empresas miembros. Tras su estreno mundial en 2021 y su continuación en 2022, la nueva edición de la prueba en vivo de la interfaz de comunicación VDA 5050, que se celebrará exclusivamente en el Test Camp Intralogistics , promete un escenario espectacular con nuevos retos técnicos.
El objetivo de la VDA 5050 es que los vehículos de guiado automático del almacén se comuniquen mediante tecnología plug-and-play, independientemente del fabricante. Los visitantes tendrán la oportunidad de observar el despliegue de vehículos guiados automáticamente (AGV) de varios fabricantes en 500 metros cuadrados y de intercambiar ideas con desarrolladores y científicos.
La orientación ecológica del nuevo formato de evento en el ámbito de la logística también tendrá continuidad en 2023. La organización ha hecho de la sostenibilidad un principio y ha tomado numerosas medidas para conservar los recursos. La atención se centra en el reciclaje y la reutilización, el uso de energías regenerativas y el principio de prescindir de equipos que no sean absolutamente necesarios.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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