Webfleet y Muses se unen para brindar soluciones telemáticas integradas
Webfleet y Muses expondrán en el Salón del Automóvil de París (17 al 23 de octubre, en el pabellón 3) su asociación mediante la cual todos los vehículos eléctricos de Muses estarán equipados con Webfleet y tendrán acceso inmediato a los servicios de gestión de flotas, como la supervisión del estado de la flota y la programación del mantenimiento preventivo.
De igual modo, el conjunto completo de servicios Webfleet para vehículos eléctricos estará a disposición de los clientes finales que lo soliciten, lo que permitirá controlar en tiempo real el nivel de la batería, el consumo, la energía recuperada, la autonomía restante y el tiempo de carga.
Cabe recordar que Muses es la única furgoneta diseñada con tecnología de motor in wheel (situado en el interior de las ruedas), con un mayor volumen de carga sobre una distancia entre ejes más compacta, ideal para el reparto de última milla, mejora la eficiencia energética, aumentando la autonomía y reduciendo el coste de carga de la batería.
Damien Biro, director general de Muses/Muses Europe, afirma: “Webfleet se ha consolidado como una empresa de telemática flexible que se anticipa a los futuros desarrollos del mercado y permite a las flotas enfrentarse a sus mayores retos y realizar su trabajo. Esto lo convierte en un socio perfecto para Muses”.
Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europa, subraya: “Estamos encantados de asociarnos con Muses para ofrecer a las flotas esta solución telemática integrada. Alianzas como ésta proporcionan a los usuarios finales una valiosa conectividad que les ayuda a optimizar la eficiencia de la flota y a reducir los costes. Esta es una de las razones por las que creemos que este tipo de asociaciones son clave para el futuro de la movilidad”.
Los principales destinos de las exportaciones desde España son Bélgica, Alemania, Francia, Italia e Irlanda. La mayoría del transporte se realiza por carretera, ya que supone el 94,25% del total; le sigue con un 5,24% el avión; un 0,43% se realiza vía marítima y tan solo un 0,04% por ferrocarril.
Tiene 54.000 m2 de superficie y permite almacenar cerca de 44.000 palés. Además, dispone de 111 muelles para la carga y descarga de mercancías y de 66 plazas de aparcamiento para camiones.
En lo que va de año, ha sumado dos nuevos duotráilers a sus operaciones a través de sus miembros, superando los 30 vehículos de alta capacidad con los que opera cada día.
Esta iniciativa responde al compromiso de Valfondo de operar con un objetivo ambiental realista y que impacte positivamente en el bienestar social de las localidades donde se encuentran sus proyectos inmologísticos.
Destaca su nuevo palé E3-5 como Zero Virgin, fabricado con plástico 100% reciclado que se recupera de productos plásticos desechados en la extrusora propia de la empresa y se refina.
Ambos modelos se benefician de un diseño modular compatible con otros robots de la marca, como el KR QUANTEC o el KR FORTEC, lo que permite unificar repuestos y reducir costes logísticos.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
El resultado de 2024 es de -94 millones de euros, excluyendo el impacto de la contabilización de la provisión extraordinaria del plan de rejuvenecimiento, lo que sitúa a la empresa dentro de las proyecciones del Plan Estratégico 2024-2028,
El ‘I Encuentro de Directivos de la Cadena de Suministro’ incluirá ponencias y mesas redondas sobre la sostenibilidad en la logística, la automatización inteligente, el impacto de la IA en la gestión de la cadena de suministro y el futuro del talento en el sector.
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