GLP realiza su primera operación de inversión directa en España con Venca
GLP va a desarrollar su primera operación de inversión directa en España en una operación sale & leaseback con Venca, anterior propietario de la nave, en el municipio barcelonés de Vilanova i la Geltrú. El cierre de este acuerdo implica que Venca ha vendido las instalaciones a GLP y, en el mismo acto, firmado un contrato de arrendamiento, quedándose como inquilino con un contrato a largo plazo.
Por una parte, GLP pasa a ser propietario y arrendador de una nave que ya genera rentas. Mientras, Venca destinará esta inyección de liquidez a potenciar su negocio de e-commerce, actualmente la actividad core de la compañía.
El inmueble de 38.679 m2, construido sobre una parcela de 70,589 m2, se integrará dentro del fondo Europe Income Partners III de GLP, enfocado en la compra de activos estabilizados. La infraestructura cuenta con dos alturas, utilizando el desnivel de la parcela para asegurar el acceso a 12 muelles desde ambos niveles – 8 situados en el nivel inferior y 4 en el superior -. El espacio integra 5.500 metros cuadrados de oficinas y un total de 352 plazas de aparcamiento.
Respecto al cierre de esta operación, Óscar Heras, director de GLP España, apunta: “Con esta adquisición, GLP consigue reforzar su presencia en Cataluña, uno de los mercados prioritarios de nuestra firma, no solo por sus favorables dinámicas de oferta y demanda, también por ser el principal eje logístico del Mediterráneo”.
Por su parte, Jordi González, director general de Venca, ha explicado: “Esta operación permitirá fortalecer la compañía e impulsar decididamente las inversiones necesarias para afrontar con éxito los retos de futuro y dar un paso adelante en el plan de desarrollo de negocio”.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Insta, junto a otras organizaciones de la industria del transporte, a que se tomen medidas urgentes para impulsar la transformación energética y digital del sector con miras a construir una economía de la UE más fuerte y competitiva.
Reafirma y fortalece sus raíces y operaciones en Italia, al mismo tiempo que mejora su oferta global y presencia internacional. La operación podría cerrarse en el segundo trimestre de este año.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
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