Alfil Logistics facturó 114,5 millones de euros en 2021 situándose en niveles superiores pre-pandemia
Alfil Logistics ha presentado sus resultados correspondientes al ejercicio 2021 donde ha alcanzando los 114,5 millones de euros de ingresos en el ejercicio pasado, lo que ha significado un crecimiento de un 11% respecto del año anterior y la superación del volumen de facturación con que contaba en los períodos pre-pandemia.
En este año, la compañía ha mantenido y potenciado su propósito de incrementar el negocio multimodal. En breve, abrirá una nueva línea entre el puerto de Cartagena y diversos puntos de la península ibérica con un volumen potencial de 24.000 Tm/semana y varias frecuencias semanales, así como otros flujos multimodales en la península ibérica, debido a la creciente demanda de dichos servicios.
Esta nueva línea además de una mejora en el servicio, supondrá una reducción notable de las emisiones de CO2. Una muestra más de la apuesta de Alfil Logistics por la sostenibilidad, que en 2021 ha obtenido la Tercera Estrella Lean & Green, de AECOC, gracias a la disminución de más de un 30% de estas emisiones en los cuatro últimos años y que, en el último ejercicio, se ha situado por encima del 45%. Además de ello, ha trabajado también en la consolidación del negocio de Figuras Aduaneras y la potenciación de los servicios de valor añadido.
Nueva nave de 40.000 m2 en Alcantarilla
Asimismo, ha mantenido su objetivo de mejora y ampliación de sus instalaciones y ha iniciado los trabajos de construcción de una nueva nave de 40.000 m2 en Alcantarilla (Murcia) que dará servicio, con la tecnología más avanzada, a toda el área de Levante y Sur de la Península, con una inversión de 35 millones de euros.
Esta nueva instalación se pondrá en funcionamiento en el tercer trimestre del presente año e incorporará alrededor de 100 personas a la operativa general de la compañía. Entre ellas, alrededor de 20 serán personas con diversidad funcional, de acuerdo con la política de la compañía.
Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics, ha puesto de relieve el esfuerzo que ha significado en todos los sentidos haber llegado a los resultados presentados: “Ha sido un año muy complejo en la gestión de todas las actividades, servicios y del entorno actual. Gracias al equipo, hemos hecho una buena lectura del pasado, que nos va a permitir afrontar con garantías el futuro a corto y medio plazo”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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