In Side Logistics aumenta un 39% su facturación en 2024, que se aproxima a los 40 millones de euros
In Side Logistics ha registrado cerca de 40 millones de euros de facturación en 2024. Este crecimiento del 39% ha estado propiciado por su consolidación como operador de transporte convencional en la península y los nuevos contratos en las Islas Canarias.
El pasado año, la compañía ha ampliado su flota, que se situaba en 30 camiones, hasta casi 100 cabezas tractoras entre camiones convencionales y portacontenedores. Esta inversión en equipos ha sido clave para mantener su posicionamiento en el servicio de transporte de contenedores y ampliar su cobertura.
“Hemos realizado importantes inversiones en nuestra flota, incorporando 60 camiones y 80 plataformas, así como nuevos equipos de colaboradores”, Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics.
Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics, ha destacado: “El 2024 ha sido un año muy intenso. Hemos realizado importantes inversiones en nuestra flota, incorporando 60 camiones y 80 plataformas, así como nuevos equipos de colaboradores que nos han permitido igualar nuestro histórico servicio de almacenes con el de transporte convencional, para ofrecer así a nuestros clientes un servicio mucho más completo y eficiente”.
Valencia
En Valencia, ha duplicado el espacio destinado a almacenaje entre 2022 y 2024, alcanzando los 50.000 m2. A finales de 2023, la empresa inauguró nuevas instalaciones de 15.000 m2 en el Polígono Logístico Valencia (PLV) de Ribarroja y, en 2024, sumó 7.000 m² adicionales en Picassent.
Azarloza ha señalado: “Este aumento de capacidad nos ha permitido mejorar nuestra oferta y cerrar más contratos. Además, hemos logrado optimizar nuestras operaciones, lo que nos ha permitido hacer frente de manera más eficaz a los picos de demanda que experimentábamos”.
Canarias
Por su parte, en Canarias ha sumado 120 nuevos vehículos, incluyendo furgones y rígidos, con los que cubre todo el archipiélago en el reparto de última milla para sectores clave como retail, farma y horeca.
“En Canarias somos el operador logístico local número uno, tanto en metros de almacén (con más de 30.000 m²) como en cobertura de zonas de reparto y volumen de negocio. Además, ya tenemos avanzados nuevos proyectos que nos auguran un futuro muy prometedor en la región”, ha afirmado el directivo.
Algeciras
En Algeciras (Cádiz), ha reforzado su equipo con la contratación de Daniel Segovia como director de dicha delegación, quien cuenta con una dilatada experiencia en el sector y es conocido en la zona. Este refuerzo permitirá a la compañía mejorar su entrada comercial y afrontar con éxito los nuevos proyectos logísticos que tiene en marcha.
“Nuestro equipo técnico, compuesto por ingenieros de procesos y programadores informáticos, nos permite diseñar soluciones más eficientes y adaptar nuestros sistemas a las necesidades específicas de cada cliente. Además, seguimos apostando por prácticas más sostenibles, alineadas con las demandas de un mundo en constante evolución”, ha agregado el CEO de la compañía.
El sector del transporte enfrenta una grave escasez de conductores, con 30.000 vacantes sin cubrir en España y 233.000 en toda Europa. Además, el envejecimiento de la plantilla es un desafío, ya que el 70% de los conductores en España supera los 50 años, y en la UE, un tercio tiene más de 55.
El proveedor cuenta con más de 500 empleados y opera desde 27 oficinas en 20 países, ofreciendo servicios integrales a diversas industrias y clientes internacionales de primera línea en todo el mundo.
Como parte de la comunidad colaborativa AirShared, impulsada por CHEP, ha implementado siete rutas de transporte compartido con otros fabricantes, lo que le ha permitido reducir casi 1,4 millones de km en camión y evitar 607 toneladas de CO2 al año.
Prologis Park Penedès está formado por una nave dividida en dos módulos de 16.198 m2 y 10.471 m2, con 35 muelles de carga y una altura útil de 11 metros.
Transportes Boyacá dispone de 58 delegaciones propias, 275 vehículos de larga distancia y más de 1.200 vehículos ligeros para distribución capilar. Gestiona un volumen diario de 28.000 envíos, de los cuales el 57% se entrega antes de las 8 de la mañana.
Tras la integración del WMS Reflex en junio de 2024, la empresa refuerza su oferta de servicios y consolida su posicionamiento en el mercado nacional.
Los participantes en el debate organizado por la Asociación Europea de Logística de Vehículos (ECG) han destacado que reglamentación está provocando un aumento de la carga administrativa y se necesita adoptar un enfoque a largo plazo para lograr una cadena de suministro eficiente y resiliente
Incluye el robot HaiPick Climb que está orientado al almacenamiento y la recuperación eficientes y que fue presentado en LogiMAT y ProMat.
Harnisch estará al frente de la división de Air & Ocean; Ewig dirigirá la división de Automotive y las funciones corporativas de Compras, Salud y Seguridad, y Gestión de la Calidad; y Bätz asumirá la responsabilidad de las funciones corporativas de Recursos Humanos, Sostenibilidad y Compliance.
Empresas destacadas
Comentarios