José Lezáun, nuevo VP Fleet de Trucksters
Trucksters ha incorporado a su equipo a José Lezáun como nuevo VP Fleet. Con más de 25 años de trayectoria profesional en el sector, ha desempeñado cargos de responsabilidad en compañías multinacionales como Rolf Schnellecke o Grupo Sesé, en la que fue director de Operaciones y director de Compras de Transporte entre los años 2009 y 2017.
Además, Lezáun ha sido propietario de una empresa de camiones dedicada al transporte internacional de mercancías y ha ejercido como head of supply y head of FTL en OnTruck entre los años 2017 y 2020. Su última experiencia profesional previa a su llegada a Trucksters ha sido como co-founder y CEO de Pepper, operador de distribución de última milla sostenible.
El nuevo cargo ha asegurado: “Estoy muy ilusionado con la oportunidad que Trucksters me ofrece de formar parte de su equipo. Sigo a la compañía desde su inicio porque me sorprendió su enfoque. Es la primera empresa que conozco cuya misión está basada en mejorar la vida de los conductores. He trabajado muchos años en la captación y mantenimiento de los proveedores de transporte y conductores, y soy firme defensor de que son la base de un buen servicio, y más ahora, que empieza a ser patente su escasez. Hay mucho por hacer todavía, así que arrancamos con mucha fuerza e ilusión para cambiar radicalmente un negocio tradicional y excesivamente rígido”.
Por su parte, Gabor Balogh, cofundador de la compañía, ha señalado: “José Lezáun va a aportar su amplio conocimiento y su experiencia en la creación de flotas grandes para convertir a Trucksters en uno de los flotistas referentes de España. Nuestra filosofía es atraer al mayor talento que hay en el sector, y con esta incorporación damos un gran paso hacia el objetivo de crecer hasta ser uno de los operadores más grandes en este terreno, siendo, además, los más rápidos”.
El servicio de transportes de Trucksters permite que los conductores de camión puedan dormir más en sus casas, ya que los profesionales solo conducen tramos de una ruta más larga y en puntos de relevo se intercambian los semirremolques con otro camión para conducir la mercancía en dirección opuesta.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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