Cepsa produce este biocombustible en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de aceites usados de cocina. Este combustible de segunda generación permite reducir las emisiones de CO2 sin hacer cambios en los vehículos.
Comenzará a usar el nuevo combustible en dos de sus actuales rutas por relevos, en concreto las que conectan en sentido de ida y de vuelta el norte de España con estas dos regiones europeas.
Esta incorporación pone de relieve la apuesta de la startup por el mundo frigorífico, y el transporte de verduras y frutas, y su interés por captar nuevo talento del sector, ya que mantiene a todos los empleados.
La conducción eléctrica de camiones disminuye el cansancio durante la conducción y ayuda a mejorar la recuperación durante los periodos de descanso debido a que la cabina experimenta una reducción tanto del ruido como de las vibraciones.
Será el encargado de impulsar iniciativas que fomenten el crecimiento y desarrollo de los equipos y el responsable de garantizar el mejor escenario para la interactuación y relación de la futura plantilla.
Esta suma le permitirá mejorar las condiciones de los conductores, fortalecer sus equipos tecnológico y directivo, abrir nuevos corredores y reforzar su presencia en mercados internacionales.
Ambas liderarán y desarrollarán iniciativas que permitan mejorar los procesos de la compañía e incrementen la calidad del servicio. Con su incorporación Trucksters alcanza los 102 empleados, duplicando el número de trabajadores en 12 meses.
La start-up española de transporte de mercancías por carretera ha aumentado sus ingresos un 300% en el último año y espera poder llegar a obtener una flota 100% eléctrica en 2023. Una de sus claves es el uso de Inteligencia Artificial y Big Data.
La startup apuesta por su objetivo de unificar su imagen corporativa en 2023 con esta nueva adquisición. Además, veinte de estos nuevos transportes ya han sido entregados.
Esta iniciativa se alinea con los objetivos del Plan ‘Fit for 55’ de la Comisión Europea. La empresa ya se encuentra en conversaciones avanzadas con fabricantes en electrificación.
Este nuevo corredor permite reducir un 50% los tiempos de transporte, atiende especialmente al transporte de alimentos y a la demanda creciente de mercancías de e-commerce y retail.
Esta nueva inyección de capital de 8 millones de euros se utilizará para triplicar el equipo tecnológico, permitir que los transportistas cobren antes sus viajes y ampliar nuevos corredores.
El nuevo directivo, con más de 25 años de experiencia, ha desempeñado cargos de responsabilidad en compañías multinacionales como Rolf Schnellecke o Grupo Sesé.
