Predicciones de la demanda
“A medida que los países levantan gradualmente el cierre de fronteras en toda Europa, el efecto en las cadenas de suministro puede ser impredecible, y podría conducir a aumentos repentinos en la demanda. Cualquier expectativa de que el levantamiento de las restricciones sea suave y se distribuya de manera uniforme en todos los sectores industriales y países es errónea. Algunas industrias tendrán una reapertura gradual, a la vez que los gobiernos confirman qué empresas se consideran "esenciales" y, por lo tanto, pueden reanudar su actividad”, aseguran desde Yale.
¿Qué tendencias veremos en el próximo aumento de la demanda?
Lo que esperamos ver, señalan desde Yale, "es un gran aumento de la demanda de los consumidores para volver a la "vida normal" tan prontocomo sea posible. Nuestra predicción es que habrá un aumento en la demanda de:
- Asientos y muebles exteriores adicionales para uso comercial
- Vinos y licores de lujo en el sector de bebidas
- Pinturas (a los que ha sido difícil acceder en online)
- Equipos de campamento
- Artículos a gran escala, como equipos de gimnasia
- Solicitud directa de los pedidos"
Este auge en la actividad intensificará la cadena de suministro y como resultado, la necesidad de soluciones fiables de manejo de materiales, alquiler de carretillas y carretillas VNA para mover productos de estanterías de segundo y tercer nivel en unidades de almacenamiento ocupadas. Muchas empresas buscarán complementar sus flotas de manejo de materiales con carretillas usadas reacondicionadas de fuentes acreditadas, o pueden estar buscando incorporar nuevas carretillas diseñadas para aplicaciones de menor intensidad.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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