Anfac, la DGT y T-Systems analizan la matriculación telemática
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la DGT y la empresa de telecomunicaciones T-Systems celebraron en Madrid el pasado martes, 4 de marzo, una jornada sobre matriculación telemática, un evento que supuso el primer encuentro sectorial del ciclo de Desayunos tecnológicos impulsados por T-Systems y Anfac a lo largo de este año.
La matriculación telemática nace de la necesidad de adaptar las diferentes tecnologías existentes a los procesos de matriculación de vehículos, así como de aprovechar las ventajas que proporciona la gestión telemática e integrada en un entorno colaborativo que engloba al sector de automoción y a la Administración.
La subdirectora adjunta de Normativa y Vehículos de la DGT, Susana Gómez, explicó los beneficios del sistema, relacionados con la automatización de los procesos administrativos. Así, además de abaratar los costes inherentes que la impresión, la manipulación y la distribución de la ITV en papel suponían, reduce considerablemente los tiempos de matriculación al permitir que un consumidor pueda comprar, financiar y matricular un vehículo en un tiempo más corto.
La sostenibilidad es una prioridad principal para las pymes y una necesidad para impulsar el crecimiento, atraer clientes y asegurar inversiones a largo plazo, sin embargo la encuesta global de sostenibilidad 2024 realizada por DHL Express revela que el 53% de las pymes sólo invertiría entre el 1% y el 3% de su presupuesto en prácticas sostenibles.
Este crecimiento estará ligado a nuevos proyectos como el establecimiento de alianzas estratégicas con otros operadores que aporten mayor volumen y clientes y a la ampliación y mejora de la red con nuevos franquiciados. La compañía ya cuenta con 55 franquiciados y 70 delegaciones y ha abierto nuevas rutas recientemente.
Cuenta con una trayectoria de más de dos décadas en la compañía, donde ha dirigido departamentos comerciales, de logística y de operaciones en países como Australia, España e Italia. Previo a este nombramiento, era director general de CHEP Italia desde 2022.
Puede almacenar 4.000 palés, dispone de tres muelles de carga, una rampa y una amplia playa de operaciones para actividades de manipulación, preparación de pedidos, picking y packing.
En esta ubicación, el operador ha desarrollado, a lo largo de los años, una amplia trayectoria en repuestos y servicio posventa para otros clientes destacados del sector.
El diseño incluye características específicas que maximizan la funcionalidad del almacén, como una altura de nivel superior de 14,7 metros y pasillos anchos que facilitan el acceso y la maniobrabilidad.
El almacén tendrá 19 muelles de carga, dos amplias campas de maniobra para camiones, cada una de ellas con más de 45 metros de profundidad, circulación perimetral de 360º y un 53% de ratio de ocupación de la parcela.
La estantería selectiva de paletización convencional tiene doble profundidad con 4 niveles de viga que, junto con el cálculo estructural de sismorresistencia, garantizan un almacenamiento seguro y eficiente de los productos.
La primera distinción ha sido para Prohabitatge Somllar, entidad que trabaja para garantizar el derecho a la vivienda para toda la ciudadanía, un problema para el que el CZFB también buscando soluciones junto con el Ayuntamiento de la ciudad condal.
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