AR Racking colabora con el Centro Logístico de La Plataforma de la Construcción
AR Racking ha diseñado un proyecto con tres tipos de estanterías para adaptarse a las necesidades de almacenaje de los distintos materiales para el Centro Logístico de La Plataforma de la Construcción. En una superficie de almacén de más de 5.600 m2, se han instalado un completo sistema AR Pal de paletización convencional, varias estanterías Cantilever para las cargas largas y un grupo de estanterías para picking manual AR LS.
El sistema AR Pal instalado es una estantería convencional para carga paletizada diseñada para almacenar paletas de forma mecánica por medio de carretillas elevadoras. La estructura alcanza una altura de 7.000 mm y en todos los niveles se han colocado rejillas de seguridad que permiten el almacenaje de las 3.000 paletas de diferentes medidas.
Las estanterías de picking manual AR LS, por su versatilidad, permiten almacenar de forma manual materiales de tamaño mediano y pequeño y se adapta a todo tipo de unidad de carga. Con una altura también de 7.000 mm, se han instalado 1.540 niveles de 2700 de ancho x 700 de alto.
En cuanto al sistema Cantilever instalado, la solución adecuada para almacenar cargas largas y voluminosas, tiene una altura de 5.500 mm. Con 5 niveles de carga (suelo más cuatro niveles), esta estantería se ha diseñado para almacenar perfilería de diferentes medidas y diámetros.
En este sentido Alfonso Peña, del departamento comercial de la Zona Centro de AR Racking, afirma que “en AR Racking nos adaptamos a las necesidades de almacenaje de nuestro cliente y somos capaces de instalar tantos tipos de estanterías como tipos de producto se almacenen, esta adaptabilidad es uno de nuestro valores”.
Por su parte, Carlos García, director del Centro Logístico, nos comenta “nuestro compromiso es facilitar el trabajo al profesional de la construcción y con este nuevo almacén hemos logrado que nuestros clientes encuentren lo que buscan con más facilidad y menos tiempo”.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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