ASTIC y ACE han presentado esta demada al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para facilitar el uso de este biocombustible, lo que reducirá el porcentaje de emisiones de CO2 en el sector.

De cara a 2025, la entidad se marca como objetivo recuperar el movimiento de graneles sólidos y líquidos, para lo que es fundamental la puesta en servicio del acceso ferroviario a La Cabezuela-Puerto Real, y consolidar el resto de parámetros, para lo que seguirá trabajando en el desarrollo de las infraestructuras y servicios.

Crearán una ruta en asociación con Ahréns Åkeri y el objetivo es conseguir reducir un 97% las emisiones de dióxido de carbono (WtW) mientras se optimiza la eficiencia del transporte, con un 85% del kilometraje anual del vehículo realizado con carga completa.

El acuerdo de colaboración entre ambas compañías será desarrollado y coordinado a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, que promoverá la realización de un estudio estratégico sobre la capacidad de la infraestructura ferroviaria de Adif. 

Durante la celebración anunció la renovación de su página web, incorporando funcionalidades diseñadas para mejorar la experiencia del usuario y facilitar la gestión de seguros de transporte mercancías por parte de los suscriptores.

Las entidades participantes pueden presentar la misma candidatura a varias categorías si cumplen con los criterios especificados en las bases para cada una de ellas y los criterios de extensión definidos en cada apartado. 

Durante el mes de diciembre se enviaron 134.813 unidades, lo que supuso un incremento del 1,9% con respecto al mismo mes de 2023 y permitió minimizar la bajada en el conjunto del año.

Ambas compañías iniciaron hace cinco años el camino hacia soluciones de transporte sostenibles en el sector de los gases industriales, inicialmente con el uso de camiones de transporte propulsados por gas natural.

Dispone de 59 plazas en una zona con perímetro cerrado, control de acceso mediante registro, videovigilancia y acceso exclusivo para mujeres a una zona con vestuarios y aseos propios, así como un pulsador de emergencia que conecta directamente con el 016.

La compañía aprovecha sus recursos de transporte y entrega en el extranjero para garantizar una distribución eficiente en Tailandia. La ruta también se posicionará como un centro de tránsito clave para los envíos posteriores a Europa y América del Norte.

Está recogido en la Orden PJC/756/2024 de 22 de julio. Equipara el sistema de control a los de otros países del entorno y aprovecha sinergias y ventajas derivadas de la digitalización para compartir recursos y modernizar la gestión con procedimientos homogéneos.