Palletways Iberia superó los 35.000 movimientos de palés en 2024 desde su hub regional de Cataluña y Baleares
Palletways Iberia consolida su presencia en el noreste peninsular al cumplirse dos años de su hub regional de Cataluña y Baleares, que se encuentra en el ZAL de Barcelona y supera los 2.100 m2. Desde este centro se han movido más de 35.000 palés en 2024, lo que supone un incremento mayor al 45%, y la compañía espera superar las 50.000 unidades durante este año.
La instalación es clave para la cobertura de los miembros de su red en la región y, mediante su conexión marítima, es enlace con las Islas Baleares. Este hub ha reforzado su posicionamiento en el sector gracias a su gestión de grandes volúmenes de mercancía paletizada y a la reducción de los plazos de entrega, de los tiempos de tránsito y de la huella de carbono.
Fue diseñado para maximizar la eficiencia logística, con capacidad para albergar vehículos euromodulares. Está equipada con sistemas avanzados de iluminación LED y gestión energética, garantizando un consumo eficiente acorde con las políticas medioambientales de la compañía. Además, incorpora tecnologías de última generación para el control de información y la gestión de vehículos, optimizando así la operativa.
“Un pilar clave de nuestra red logística, mejorando nuestro servicio en Cataluña y Baleares y respaldando la expansión de Palletways Iberia en la península”, José Francisco Hernández, director de Operaciones de Palletways Iberia.
José Francisco Hernández, director de Operaciones de Palletways Iberia, destaca: “Este hub se ha consolidado como un pilar clave de nuestra red logística, mejorando nuestro servicio en Cataluña y Baleares y respaldando la expansión de Palletways Iberia en la península. Su operatividad nos ha permitido mejorar continuamente la calidad del servicio que ofrecemos a nuestros clientes, atendiendo de manera ágil la creciente demanda de la región y superando nuestras expectativas iniciales”.
“Nos ha permitido consolidar nuestro liderazgo en la distribución exprés de mercancía paletizada en el noreste de la península”, Ángel Gausinet, director de Desarrollo de Red de Palletways Iberia.
Por su parte, Ángel Gausinet, director de Desarrollo de Red de Palletways Iberia, señala: “Estamos muy satisfechos con los hitos alcanzados en estos dos años. El hub de Barcelona nos ha permitido consolidar nuestro liderazgo en la distribución exprés de mercancía paletizada en el noreste de la península y continuar expandiendo nuestra estrategia de crecimiento a nivel nacional e internacional”.
La previsión para España es que el comercio global aumente un 2,4% en el periodo 2024-2029. Durante el pasado año, el país gestionó 878.580 millones de dólares en comercio mundial, un 46,7% procedente de las exportaciones (410.180 millones de dólares) y un 53,3% de las importaciones (468.400 millones de dólares).
La línea de negocio de e-commerce de Seur aglutinó un 46% de la facturación, lo que supone 440 millones de euros. Por su parte, Tipsa sigue posicionándose en los servicios de valor añadido para el sector salud.
La compañía prevé poner en funcionamiento otras 5 plantas de generación fotovoltaica para autoconsumo en sus centros logísticos de Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla.
La compañía ha invertido 435 millones de euros en desarrollo y ampliaciones de la cartera de suelo, respaldada por desinversiones por 368 millones de euros.
Ha reforzado su red de aparcamientos con la ampliación de certificaciones SSTPA nivel GOLD y la obtención de la certificación TAPA EMEA PSR1 para sus cuatro instalaciones en Guipúzcoa y Barcelona.
El material de las horquillas y el bastidor del equipo de gran volumen LHM230 se sustituirá por SSAB Zero, logrando una reducción del 77% de CO2 en comparación con el acero basado en mineral de hierro, teniendo en cuenta toda la cadena de valor.
En el marco del proyecto U-SAVE que utilizará drones de dos tipos, eléctricos y propulsados por hidrógeno, para el traslado de suministros vitales a los escenarios de accidentes y catástrofes.
La solución permite rastrear envíos de múltiples transportistas desde una única plataforma, simplificando la operativa con una interfaz unificada.
Para lograr la interconexión de los vehículos industriales manuales, está desarrollando un sistema de localización en tiempo real que funciona tanto dentro como fuera del almacén.
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