Palletways Iberia conecta su hub de Barcelona con Milán para optimizar rutas y costes
Palletways Iberia ha anunciado la puesta en marcha de una conexión directa y unidireccional desde el hub de Barcelona con el hub de Milán (Italia), con salidas diarias desde la ciudad condal a la localidad italiana, y enlaces previos diarios desde Madrid y Zaragoza.
Con esta ampliación internacional de los servicios del hub de Barcelona, fortalece su compromiso con la eficiencia y la excelencia en el servicio de distribución, ya que le permite optimizar las rutas, costes, tiempos de entrega y las emisiones de CO2, y que se suma a los hubs internacionales de Madrid y Zaragoza. Está previsto que en el corto plazo se sumen nuevas localizaciones europeas.
Este hub regional de Cataluña y Baleares, situado en Barcelona, ha cumplido un año y, a partir de ahora, adquiere un carácter internacional al implementar estas nuevas salidas, lo que reduce un día el tiempo de entrega. El avance, marca un importante hito para la empresa y permite incorporar este centro a su servicio Hubdrop, aumentando la operatividad y entregando directamente la mercancía de aquellas empresas que requieren de un transporte internacional regular.
Durante su primer año, el hub ha alcanzado grandes resultados, demostrando su potencial logístico y su acertada ubicación en el ZAL de Barcelona, para dar cobertura a la zona noreste de la península ibérica. En el año 2023, se movieron más de 40.000 palés, una cifra significativa que se prevé aumentar en los próximos meses tras esta decisión.
“Damos su paso natural para convertirlo en el tercer hub internacional de España y Portugal, junto al de Madrid y Zaragoza”, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia.
Mejora del servicio
Para facilitar el nuevo servicio, se han habilitado dos nuevos arrastres: uno, Madrid-Zaragoza-Barcelona, para conectar diariamente los palés con destino a Italia procedentes de los miembros de Madrid y Zaragoza, y otro, de momento solo de ida desde Barcelona a Milán, para transportar cada noche los palés con destino a Italia procedentes de España y Portugal, llegando al día siguiente a destino.
Así, logra ofrecer una conexión más rápida y directa desde España y Portugal a Italia, especialmente para los miembros y clientes de Madrid y Barcelona, evitando la necesidad de pasar por el hub de Clermont-Ferrand, en Francia.
Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, señala: “Gracias al gran equipo que forma Palletways Iberia, logramos que el esperado hub de Barcelona fuese una realidad el año pasado y, ahora, damos su paso natural para convertirlo en el tercer hub internacional de España y Portugal, junto al de Madrid y Zaragoza. Marcamos así un nuevo hito en nuestra estrategia de crecimiento, expansión internacional, optimización de las rutas y por supuesto, reducción de la huella de carbono. La implementación de salidas diarias desde Barcelona hacia Milán es tan solo el principio del potencial que ofrece este hub. Este logro refleja nuestro firme compromiso con la excelencia de nuestro servicio y la satisfacción de nuestros clientes en cada paso que damos”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
Empresas destacadas
Comentarios