Nace un nuevo grupo logístico de alcance internacional de la mano de Pérez y Cía y Martico Reefer Solutions
El Grupo Pérez y Cía integrará parte de sus empresas logísticas con el Grupo Martico Reefer Solutions tras la firma de un acuerdo entre ambas compañías con el que buscan crear un nuevo grupo logístico internacional. La alianza surge debido a la complementariedad de ambos negocios, y el objetivo es ofrecer un servicio integral a sus clientes mediante una estructura consolidada.
MPG, Carmar Soluciones Logísticas, Carmar Servicios Marítimos y Copitrans son las empresas que se fusionarán en este proyecto. El nuevo grupo logístico contará con una cifra de negocio superior a 400 millones de euros, presencia física en más de 22 países, 900 profesionales, 200 camiones y 14 almacenes estratégicamente ubicados, consolidándose como un referente en el sector. El propósito de ambos grupos es ofrecer soluciones logísticas de mayor alcance y calidad a sus clientes, integrando de manera eficiente los diferentes eslabones de la cadena de suministro. Además, quieren aportar valor a los empleados y apoyar a sus clientes a través de valores compartidos como la cercanía, la eficiencia y la calidad.
“Este paso refuerza nuestra capacidad para aportar valor añadido en cada servicio, en beneficio de nuestros clientes”, Gonzalo Pérez-Maura, consejero delegado del Grupo Pérez y Cía y del nuevo grupo.
Organización
Gonzalo Pérez-Maura, consejero delegado del Grupo Pérez y Cía, asumirá también el cargo de consejero delegado del nuevo grupo. Pérez-Maura señala: “Esta fusión con el Grupo Martico es un hito clave dentro de nuestra estrategia a largo plazo. Nuestro compromiso sigue centrado en los clientes y empleados como pilares fundamentales, buscando ofrecer las mejores soluciones logísticas mientras continuamos captando y desarrollando el mejor talento. Este paso refuerza nuestra capacidad para aportar valor añadido en cada servicio, en beneficio de nuestros clientes”.
“La combinación que se logra con esta fusión tiene una complementariedad perfecta, desde el tipo de carga que gestionamos, ya sea reefer o dry, hasta la integración de nuestras redes internacionales de oficinas”, José Manglano, consejero delegado del Grupo Martico Reefer Solutions y consejero y Chief Strategy Officer del nuevo grupo .
Por su parte, José Manglano, consejero delegado del Grupo Martico Reefer Solutions, asumirá el rol de consejero y Chief Strategy Officer del nuevo grupo. En sus declaraciones, Manglano destaca: “La combinación que se logra con esta fusión tiene una complementariedad perfecta, desde el tipo de carga que gestionamos, ya sea reefer o dry, hasta la integración de nuestras redes internacionales de oficinas. Este acuerdo es únicamente el principio de cara a consolidar un grupo más completo, orientado a través de nuestro equipo de profesionales, a un crecimiento sostenible y acelerado, manteniendo nuestro enfoque en la excelencia operativa y el servicio al cliente y dando aún más oportunidades de crecimiento a las excelentes personas que tenemos globalmente”.
Alcance internacional
La familia fundadora del Grupo Pérez y Cía, representada actualmente por su sexta generación, seguirá desempeñando un papel activo, reafirmando su compromiso con el futuro de la organización, cuidando de cada empleado y, a través de esta operación, buscando atraer y desarrollar el mejor talento para fortalecer el crecimiento conjunto.
Con esta fusión, el nuevo grupo logístico se posiciona como un actor clave en el panorama logístico internacional, fortaleciendo su capacidad para atender las necesidades globales del sector y seguir construyendo relaciones duraderas con sus clientes.
El cierre de la operación estará sujeto a la aprobación de las autoridades de competencia.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
Es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
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