Nace un nuevo grupo logístico de alcance internacional de la mano de Pérez y Cía y Martico Reefer Solutions
El Grupo Pérez y Cía integrará parte de sus empresas logísticas con el Grupo Martico Reefer Solutions tras la firma de un acuerdo entre ambas compañías con el que buscan crear un nuevo grupo logístico internacional. La alianza surge debido a la complementariedad de ambos negocios, y el objetivo es ofrecer un servicio integral a sus clientes mediante una estructura consolidada.
MPG, Carmar Soluciones Logísticas, Carmar Servicios Marítimos y Copitrans son las empresas que se fusionarán en este proyecto. El nuevo grupo logístico contará con una cifra de negocio superior a 400 millones de euros, presencia física en más de 22 países, 900 profesionales, 200 camiones y 14 almacenes estratégicamente ubicados, consolidándose como un referente en el sector. El propósito de ambos grupos es ofrecer soluciones logísticas de mayor alcance y calidad a sus clientes, integrando de manera eficiente los diferentes eslabones de la cadena de suministro. Además, quieren aportar valor a los empleados y apoyar a sus clientes a través de valores compartidos como la cercanía, la eficiencia y la calidad.
“Este paso refuerza nuestra capacidad para aportar valor añadido en cada servicio, en beneficio de nuestros clientes”, Gonzalo Pérez-Maura, consejero delegado del Grupo Pérez y Cía y del nuevo grupo.
Organización
Gonzalo Pérez-Maura, consejero delegado del Grupo Pérez y Cía, asumirá también el cargo de consejero delegado del nuevo grupo. Pérez-Maura señala: “Esta fusión con el Grupo Martico es un hito clave dentro de nuestra estrategia a largo plazo. Nuestro compromiso sigue centrado en los clientes y empleados como pilares fundamentales, buscando ofrecer las mejores soluciones logísticas mientras continuamos captando y desarrollando el mejor talento. Este paso refuerza nuestra capacidad para aportar valor añadido en cada servicio, en beneficio de nuestros clientes”.
“La combinación que se logra con esta fusión tiene una complementariedad perfecta, desde el tipo de carga que gestionamos, ya sea reefer o dry, hasta la integración de nuestras redes internacionales de oficinas”, José Manglano, consejero delegado del Grupo Martico Reefer Solutions y consejero y Chief Strategy Officer del nuevo grupo .
Por su parte, José Manglano, consejero delegado del Grupo Martico Reefer Solutions, asumirá el rol de consejero y Chief Strategy Officer del nuevo grupo. En sus declaraciones, Manglano destaca: “La combinación que se logra con esta fusión tiene una complementariedad perfecta, desde el tipo de carga que gestionamos, ya sea reefer o dry, hasta la integración de nuestras redes internacionales de oficinas. Este acuerdo es únicamente el principio de cara a consolidar un grupo más completo, orientado a través de nuestro equipo de profesionales, a un crecimiento sostenible y acelerado, manteniendo nuestro enfoque en la excelencia operativa y el servicio al cliente y dando aún más oportunidades de crecimiento a las excelentes personas que tenemos globalmente”.
Alcance internacional
La familia fundadora del Grupo Pérez y Cía, representada actualmente por su sexta generación, seguirá desempeñando un papel activo, reafirmando su compromiso con el futuro de la organización, cuidando de cada empleado y, a través de esta operación, buscando atraer y desarrollar el mejor talento para fortalecer el crecimiento conjunto.
Con esta fusión, el nuevo grupo logístico se posiciona como un actor clave en el panorama logístico internacional, fortaleciendo su capacidad para atender las necesidades globales del sector y seguir construyendo relaciones duraderas con sus clientes.
El cierre de la operación estará sujeto a la aprobación de las autoridades de competencia.
Tendrá una superficie construida de 12.045 m2, entre almacén y oficinas, 100 muelles de carga para las distintas tipologías de camiones, 92 plazas de estacionamiento para swapbodies y 12 plazas de espera para camiones pesados.
Lo hará desde dos instalaciones cerca de Lyon (Francia). En el primer emplazamiento se llevarán a cabo los flujos cross-dock para todas las tiendas del grupo y el segundo se centrará en los flujos de comercio electrónico para su tienda de bricolaje ‘L'Entrepôt du Bricolage’.
Un menor coste total de explotación que beneficiará a las pequeñas empresas, que empezarán a descubrir las ventajas de las furgonetas eléctricas y seguirán los pasos de las grandes flotas, con más recursos, que ya están adoptando vehículos electrificados.
Ambas compañías destacan que este proyecto marca la primera vez en la historia de AutoStore en la que se produce un cambio de integrador durante una producción completa y sin necesidad de interrupciones operativas.
Permite almacenar hasta 888 posiciones de palés. Ha sido diseñado para optimizar el espacio y la eficiencia en las operaciones logísticas del cliente.
El incremento ha sido del 11,1% en corta distancia y del 5,8% en nacional, por el contrario, ha bajado en el transporte internacional en un 5,7%. En cuanto a toneladas-kilómetros producidas la media también es positiva con un 2,4%.
Quiere facilitar las reclamaciones administrativas y judiciales, con el apoyo de juristas expertos, para lograr el resarcimiento de todos los daños y perjuicios reales, así como el lucro cesante originado en su actividad como consecuencia de la paralización de los vehículos.
Las nuevas delegaciones de Sevilla y Córdoba funcionarán a pleno rendimiento desde el próximo 1 de enero y permitirán la prestación de servicios con recursos propios en las provincias de Cádiz y Huelva.
La donación ha sido posible gracias a la colaboración de Antonio Martínez, CEO de Tomi Maquinaria, distribuidor de TCM, una de las marcas de la compañía en esta comunidad.
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