Smartlog apuesta por la combinación de distintas tecnologías para mejorar la logística interna
Smartlog ha participado en Logistics & Automation 2024, que se celebra en Ifema Madrid, bajo el lema ‘Reimaginando tu logística interna. Unimos tecnologías para ser tu solución’ para presentar sus últimas novedades en robótica móvil, sistemas de almacenamiento y software inteligente, diseñadas para maximizar las operaciones, reducir costes, mejorar la eficiencia y contribuir a la sostenibilidad.
La compañía se apoya en las tecnologías avanzadas para lograr una logística interna más eficiente, flexible y adaptable a los cambios del mercado. Su objetivo es ayudar a las empresas a visualizar cómo pueden mejorar sus procesos logísticos mediante la automatización y el uso de soluciones inteligentes, optimizando sus operaciones sin necesidad de realizar grandes inversiones.
Su filosofía se basa en la combinación de tecnologías como la robótica móvil, el almacenamiento automatizado, los sistemas de clasificación inteligente y la analítica basada en IA para resolver desafíos logísticos complejos. El éxito no radica en una única solución aislada, sino en la integración personalizada de múltiples tecnologías, transformando la logística interna en un sistema integral, flexible y preparado para el futuro.
Así, las soluciones que ofrece son el resultado de un análisis detallado de los datos y necesidades específicas de cada cliente, con una visión global orientada al futuro. Esto es posible gracias a su vigilancia tecnológica y a los acuerdos establecidos con socios a nivel internacional, lo que le permite satisfacer las cambiantes necesidades del mercado.
El centro tecnológico de la compañía reside en su software y tecnología de explotación de datos, actuando como el cerebro de la cadena de suministro. Combina robótica móvil, IIoT, big data, inteligencia artificial y machine learning para generar modelos que proponen mejoras, programan mantenimientos, adaptan comportamientos en tiempo real y predicen escenarios futuros.
Novedades
Entre las innovaciones tecnológicas que la compañía ha presentado durante la feria, destacan:
- AutoStore: Sistema robotizado con mayor densidad y eficiencia por m2 del mundo. Optimiza el almacenamiento hasta un 400%, con una disponibilidad del 99,7% y un consumo energético mínimo.
- Smartsorter: Solución de clasificación robótica precisa y modular, capaz de gestionar grandes volúmenes de pedidos a alta velocidad, adecuada para comercio electrónico y logística inversa. Manejo de hasta 30.000 ítems por hora con un 99,9% de precisión.
-Smartpallet: Un sistema de almacenamiento y recuperación multidireccional para palés, que maximiza la densidad y minimiza costes operativos. El almacenamiento multidireccional mejora la densidad hasta en un 55%.
-Sistemas de almacenamiento vertical: Soluciones que aprovechan la altura del almacén, mejorando la accesibilidad, reduciendo errores y optimizando el uso del espacio.
-Galys, la suite de software logístico de Smartlog: Herramienta integral de gestión de activos que permite la interconexión y monitorización remota, proporcionando flexibilidad y escalabilidad a través de una plataforma colaborativa. Destaca por su capacidad para integrarse en la operativa de la empresa, uniendo todos los activos y sistemas. Este software logístico avanzado, que integra inteligencia artificial, IoT y machine learning para gestionar operaciones logísticas en tiempo real, anticipar necesidades y ofrecer análisis predictivo.
Los costes de transporte en las entregas de paquetería han aumentado un 18% con respecto a 2023, situándose en los 7,1 euros de media en el envío de última milla en Madrid.
La asociación reunió en la 'I Jornada Inversión Inmologística', celebrada en Logistics & Automation 2024, a organismos de varias Comunidades Autónomas para poner el foco en el papel de las administraciones públicas en los desarrollos inmologisticos y las estrategias de inversión.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Gracias a su mayor superficie de carga, en relación con los vehículos tradicionales, permite reducir el número de vehículos necesarios y aumentar la eficacia de las operaciones de transporte.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
El objetivo de estos galardones es reconocer las prácticas responsables relacionadas con el transporte de mercancías, en general, y hacia el conductor del vehículo, en particular, para que ayuden a potenciar las políticas de RSC en esta materia.
Han hecho una llamada a marcas, distribuidores, operadores y transportistas, para sumarse al análisis empírico que pondrán en marcha el próximo mes y que cuenta con el respaldo de Transprime y la Asociación Española de Cargadores (ACE).
Puede almacenar 4.000 palés, dispone de tres muelles de carga, una rampa y una amplia playa de operaciones para actividades de manipulación, preparación de pedidos, picking y packing.
Ha abierto nuevos centros estratégicos en Vigo, A Coruña, Valladolid y Cártama (Málaga) que le permitirán absorber el aumento de volumen de la campaña.
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