Smartlog implantará el sistema AutoStore para optimizar la preparación de pedidos de DEPAU
Smartlog incorporará el sistema AutoStore para optimizar la cadena de suministro y reforzar la capacidad operativa de DEPAU. El distribuidor informático tiene un catálogo de más de 11.000 referencias y un compromiso de entrega en menos de 24 horas en toda la península e Islas Baleares
La solución estará compuesta por 9.725 contenedores y 30 robots R5 PRO. Los seis puestos de trabajo tipo carrusel optimizarán el flujo de trabajo, mientras que el sistema garantizará la seguridad y la fiabilidad de las operaciones.
Sistema flexible
Este sistema permitirá a la compañía mejorar la precisión y la velocidad en la preparación de pedidos de su catálogo y reducir errores, contribuyendo a una mayor satisfacción del cliente. Además, AutoStore ofrece flexibilidad y escalabilidad, adaptándose fácilmente a las fluctuaciones de la demanda y a los cambios del mercado, lo que proporciona una agilidad operativa esencial en un entorno altamente competitivo y en constante evolución.
Luis López, director de Operaciones de DEPAU, afirma: “La colaboración con Smartlog ha sido fundamental para afrontar nuestros retos logísticos. Su enfoque, basado en un análisis detallado de nuestros datos y alineado con nuestros objetivos estratégicos, nos ha dado la confianza de que estamos en el camino correcto. La solución no solo mejorará la calidad de nuestro servicio y reducirá los costes derivados de errores, sino que también optimizará nuestra eficiencia energética. Al ser una solución escalable y flexible, AutoStore se adapta perfectamente a nuestras necesidades actuales y futuras, permitiéndonos crecer y ajustarnos a la demanda con facilidad. Esto nos consolida como un referente en el sector, garantizando nuestra competitividad a largo plazo, mientras mantenemos un enfoque sostenible en todas nuestras operaciones”.
“Nos aseguramos de entender sus objetivos operativos y estratégicos para diseñar la mejor solución”, Beñat Irazustabarrena, director de Desarrollo de Negocios en Europa de Smartlog.
Por su parte, Beñat Irazustabarrena, director de Desarrollo de Negocios en Europa de Smartlog, sostiene: “Este proyecto con DEPAU refleja nuestro enfoque en ofrecer soluciones intralogísticas personalizadas, basadas en un análisis exhaustivo de datos. Nos aseguramos de entender sus objetivos operativos y estratégicos para diseñar la mejor solución. En este caso, hemos propuesto AutoStore, un sistema flexible que permite a DEPAU escalar de manera eficiente mientras sigue evolucionando en el mercado tecnológico. Estamos encantados de acompañar a DEPAU en su camino hacia la excelencia operativa, contribuyendo a la satisfacción de sus clientes con una propuesta que combina innovación, sostenibilidad y crecimiento”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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