Smartlog implantará el sistema AutoStore para optimizar la preparación de pedidos de DEPAU
Smartlog incorporará el sistema AutoStore para optimizar la cadena de suministro y reforzar la capacidad operativa de DEPAU. El distribuidor informático tiene un catálogo de más de 11.000 referencias y un compromiso de entrega en menos de 24 horas en toda la península e Islas Baleares
La solución estará compuesta por 9.725 contenedores y 30 robots R5 PRO. Los seis puestos de trabajo tipo carrusel optimizarán el flujo de trabajo, mientras que el sistema garantizará la seguridad y la fiabilidad de las operaciones.
Sistema flexible
Este sistema permitirá a la compañía mejorar la precisión y la velocidad en la preparación de pedidos de su catálogo y reducir errores, contribuyendo a una mayor satisfacción del cliente. Además, AutoStore ofrece flexibilidad y escalabilidad, adaptándose fácilmente a las fluctuaciones de la demanda y a los cambios del mercado, lo que proporciona una agilidad operativa esencial en un entorno altamente competitivo y en constante evolución.
Luis López, director de Operaciones de DEPAU, afirma: “La colaboración con Smartlog ha sido fundamental para afrontar nuestros retos logísticos. Su enfoque, basado en un análisis detallado de nuestros datos y alineado con nuestros objetivos estratégicos, nos ha dado la confianza de que estamos en el camino correcto. La solución no solo mejorará la calidad de nuestro servicio y reducirá los costes derivados de errores, sino que también optimizará nuestra eficiencia energética. Al ser una solución escalable y flexible, AutoStore se adapta perfectamente a nuestras necesidades actuales y futuras, permitiéndonos crecer y ajustarnos a la demanda con facilidad. Esto nos consolida como un referente en el sector, garantizando nuestra competitividad a largo plazo, mientras mantenemos un enfoque sostenible en todas nuestras operaciones”.
“Nos aseguramos de entender sus objetivos operativos y estratégicos para diseñar la mejor solución”, Beñat Irazustabarrena, director de Desarrollo de Negocios en Europa de Smartlog.
Por su parte, Beñat Irazustabarrena, director de Desarrollo de Negocios en Europa de Smartlog, sostiene: “Este proyecto con DEPAU refleja nuestro enfoque en ofrecer soluciones intralogísticas personalizadas, basadas en un análisis exhaustivo de datos. Nos aseguramos de entender sus objetivos operativos y estratégicos para diseñar la mejor solución. En este caso, hemos propuesto AutoStore, un sistema flexible que permite a DEPAU escalar de manera eficiente mientras sigue evolucionando en el mercado tecnológico. Estamos encantados de acompañar a DEPAU en su camino hacia la excelencia operativa, contribuyendo a la satisfacción de sus clientes con una propuesta que combina innovación, sostenibilidad y crecimiento”.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Bluebird mantendrá una administración independiente, y por su parte TSC Auto ID contribuirá a optimizar su sistema de gestión, generar sinergias mediante la integración de las hojas de ruta de los productos, fortalecer el soporte técnico y desarrollar iniciativas conjuntas en los ámbitos comercial y de marketing.
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