Fenadismer propone un plan de ayudas que incluye a los transportistas no residentes en los municipios afectados por la DANA
Fenadismer ha elaborado una propuesta con ayudas específicas para el sector del transporte por carretera que palíen los daños ocasionados por la DANA. Julio Villaescusa, presidente de la asociación, ha llevado este plan a la reunión de trabajo celebrada el pasado martes con Yolanda Díaz, vicepresidenta 2ª del Gobierno y ministra de Trabajo. Durante el encuentro, Villaescusa le ha transmitido a Díaz la necesidad de que se tomen medidas específicas para este sector estratégico para la economía española.
El Gobierno ya ha aprobado de manera urgente dos paquetes de medidas mediante sendos Decretos-Ley, cuyos destinatarios principales han sido los ciudadanos, las empresas y autónomos afectados con residencia o domicilio social en algunos de los 78 municipios especialmente afectados por la catástrofe.
Pero estas medidas no incluyen a la práctica totalidad de los transportistas autónomos y empresas de transporte al no estar domiciliados en estos municipios, pese a haber sufrido importantes daños y pérdidas en los vehículos y mercancías transportadas.
Ayudas a transportistas
El plan presentado por la asociación de transportistas incorpora medidas de compensación de los daños directos ocasionados por las riadas a los más de 10.000 vehículos de transporte afectados, tanto pesados como ligeros, y de indemnización por la paralización de la actividad de los vehículos no imputable a los transportistas.
Asimismo, propone al Gobierno hacer extensivas todas las medidas extraordinarias en materia de empleo previstas inicialmente solo para aquellas empresas o autónomos domiciliados en alguno de los municipios afectados, como las referentes a los ERTE por fuerza mayor para las empresas o la prestación por cese de actividad para los transportistas autónomos que haya perdido su vehículo por la DANA.
En los próximos días, se mantendrán nuevas reuniones de trabajo con representantes del Gobierno para analizar la forma de articular el plan de medidas presentado.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
Empresas destacadas
Comentarios