Consolidación de la contratación indefinida en el sector durante el mes de octubre
El sector logístico registró en octubre un aumento de 1.697 afiliados más que en el mes anterior, sumando en total 1.085.653 afiliados a la seguridad social, lo que supone un nuevo máximo histórico en afiliación y que se mantiene la tendencia positiva de meses anteriores, si bien en este décimo mes presenta datos inferiores a los de los cuatro años previos.
Del total de los afiliados en logística y transporte del último mes, hasta 869.670 pertenecieron al régimen general, 936 más que en septiembre, y 215.983 al de autónomos, 761 más, lo que se traduce en un aumento del 0,4%.
El mayor incremento de afiliados se ha producido en las actividades postales y de correo y en el transporte terrestre, con un aumento de 1.546 y 601 afiliados respectivamente. Por contra, el transporte aéreo es que registra una mayor caída, del 7,8%, con 693 afiliados menos.
“Importante caída de los contratos fijos discontinuos en más de 3.500 contratos, confirmando la tónica de este sector de contratar de manera indefinida a tiempo completo, con más del 78% de los contratos en esta modalidad”, Gabino Diego, CEO de Foro de Logística.
A nivel regional, el incremento de contratación se produce en todas las comunidades autónomas, salvo en Baleares (-15,4%), Cantabria (-0,3%), La Rioja (-1,4%) y Extremadura (-0,8%).
La afiliación de mujeres en este mes se incrementó en 650 afiliadas más, situando el nivel en 243.742 mujeres que trabajan en el sector logístico y de transporte, lo que representa un 22,5%.
Aumento de indefinidos
Los contratos fijos discontinuos en este periodo han disminuido un 7,5% respecto del mes de septiembre, incrementando los contratos indefinidos en 3.218. En octubre, se alcanzaron un total de 869.670 contratos, lo que supone una subida de más de 900 nuevos contratos respecto al mes anterior, destacando el fuerte aumento de los indefinidos a tiempo completo y la importante caída de los fijos discontinuos de 3.610 contratos menos.
Gabino Diego, CEO de Foro de Logística, indica: “En este mes de octubre la afiliación a la seguridad social, y por consiguiente el empleo vuelve a marcar un máximo histórico, confirmando la tendencia positiva del empleo que estamos teniendo en este 2024. Octubre históricamente ha sido un mes donde la afiliación ha aumentado, y este mes de octubre no ha ofrecido sorpresas manteniendo prácticamente la afiliación de años anteriores. Cabe destacar la importante caída de los contratos fijos discontinuos en más de 3.500 contratos, confirmando la tónica de este sector de contratar de manera indefinida a tiempo completo, con más del 78% de los contratos en esta modalidad. Respecto a los datos que podemos esperar para el mes de noviembre, teniendo en cuenta el Black Friday y el inicio de las fiestas navideñas, al igual que ha ocurrido en años anteriores debe de ser positivo, no obstante hay que ver el impacto que la DANA ocurrida en Valencia va a tener sobre el empleo logístico”
La transformación de la cadena de suministro exige la integración de las tecnologías emergentes pero también una colaboración más estrecha y transparente con los proveedores.
El calendario de trabajo se articula en tres fases que incluyen la creación de un grupo de trabajo y el establecimiento de las líneas maestras del programa a seguir; la elaboración con detalle del programa de trabajo; y la fase final de seguimiento y acompañamiento del programa.
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La solución de rápida implementación proporciona energía confiable para los sitios de flotas que enfrentan un suministro de energía limitado, manteniendo los vehículos funcionando de manera eficiente y minimizando el tiempo de inactividad de la carga.
Se centrará en adaptar las prestaciones de la compañía a las necesidades del mercado, mejorando la integración de las soluciones con los procesos de negocio de los clientes y asegurando que las funcionalidades tecnológicas aporten el máximo valor.
La ampliación responde tanto al crecimiento de clientes actuales, muchos de los cuales son fabricantes que aumentan sus cadenas de producción, como a nuevas alianzas con distribuidores de sectores clave.
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En un primer encuentro se han detallado las actuaciones que ya están realizando las diferentes administraciones. La estimación provisional cuantifica en 2.600 millones de euros la inversión necesaria para restaurar la zona afectada.
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