TDI nombra a Philippe Adjadj como CXO de su nuevo departamento de customer experience
TDI ha incorporado a Philippe Adjadj como CXO de su departamento de Customer Experience recién creado, y con el que la compañía quiere garantizar la experiencia óptima de sus usuarios de soluciones SaaS en un mercado cada vez más exigente y en evolución constante.
Adjadj cuenta con una amplia trayectoria en el sector. Destaca su experiencia adquirida como director de Compras (CPO) y como fundador de una empresa de optimización del transporte B2B, donde gestionó iniciativas estratégicas que abarcan desde la dirección de proyectos hasta el desarrollo de tecnologías y la relación con inversores.
Adaptación al mercado
Desde su nuevo rol, será el encargado de dirigir esta división para impulsar la mejora continua y adaptación de las soluciones de la compañía a las necesidades del mercado, optimizando la integración de las soluciones con los procesos de negocio de los clientes y asegurando que las funcionalidades tecnológicas aporten el máximo valor.
Philippe Adjadj, CXO de Customer Experience de TDI, ha declarado: “Estoy extremadamente feliz de unirme a TDI, una compañía que destaca por su innovación y liderazgo. Esta nueva etapa es una oportunidad emocionante para aplicar toda mi experiencia y contribuir a transformar el sector del transporte”.
“Esta iniciativa fortalecerá nuestra posición en el mercado y aportará un valor añadido en la relación con los usuarios de nuestras tecnologías”, Edmundo Brito, Country Manager de TDI España.
Por su parte, Edmundo Brito, Country Manager de TDI España, ha valorado: “Este paso nos permitirá estar más cerca de nuestros clientes, entender mejor sus necesidades y ofrecer soluciones que no solo cumplan, sino que superen sus expectativas. Estamos convencidos de que esta iniciativa fortalecerá nuestra posición en el mercado y aportará un valor añadido en la relación con los usuarios de nuestras tecnologías”.
Los últimos meses del año suelen arrojar buenas cifras de empleo por los picos de demanda que se registran en el marco del Black Friday y la campaña navideña, y que posteriormente resulta complicado consolidar.
Las ayudas se articulan en cinco líneas: interoperabilidad ferroviaria; fomento de la intermodalidad del transporte; transporte por carretera, seguro, sostenible y conectado; sostenibilidad del transporte marítimo; y digitalización del transporte.
La propuesta presentada destaca la digitalización no solo como un facilitador clave en la descarbonización de la industria, sino también como un medio para redefinir las operaciones marítimas, desde el diseño y operación de buques hasta la gestión portuaria.
Este acuerdo tiene una vigencia de tres años y recoge incrementos salariales del 4,5% para este año y 2025 y del 4% en 2026, y también de dietas. Además, se han incorporado novedades importantes que quedan reflejadas en el convenio, como es el caso de los temas de igualdad de género o los nuevos permisos.
Esta cita supone una oportunidad para mostrar sus tecnologías que optimizan la eficiencia, mejoran la productividad y reducen los costes operativos, contribuyendo a la sostenibilidad.
Se ha solicitado al Ministerio de Transportes y a la DGT la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso para agilizar el tránsito de mercancías en las situaciones posibles, e incluso la eliminación de restricciones horarias si fuera necesario.
Se encargará de dirigir las iniciativas orientadas a construir una cultura de cohesión, pertenencia y compromiso en un entorno que exige capacidad de adaptación y enfoque en la mejora continua.
El calendario de trabajo se articula en tres fases que incluyen la creación de un grupo de trabajo y el establecimiento de las líneas maestras del programa a seguir; la elaboración con detalle del programa de trabajo; y la fase final de seguimiento y acompañamiento del programa.
La ampliación responde tanto al crecimiento de clientes actuales, muchos de los cuales son fabricantes que aumentan sus cadenas de producción, como a nuevas alianzas con distribuidores de sectores clave.
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