TDI extiende a España su alianza con Reflex y aumenta su posicionamiento en el país
TDI amplía a España su colaboración con Reflex, el Sistema de Gestión de Almacenes (SGA) de Hardis Group, lo que supone una nueva etapa en su apuesta por este mercado. Desde su llegada a España en enero de este año, la compañía ha trabajado con Reflex en Iberia para replicar los resultados alcanzados en Francia. Esta unión ya ha dado sus primeros frutos con la adquisición del primer cliente conjunto en el país.
La alianza se inició en 2016 en Francia y desde entonces han colaborado para ofrecer a sus clientes una solución integral que optimiza y automatiza la gestión de transporte. La API Exlabel de TDI permite a sus usuarios tener un acceso directo y eficiente a un catálogo de más de 270 transportistas, agilizando los procesos logísticos y mejorando la eficiencia operativa. Desde el comienzo de la colaboración, esta solución ha generado más de 20 millones de etiquetas de expedición, reflejando su aceptación en el mercado.
Solución integrada
La integración directa entre el software de gestión de almacenes Reflex WMS y TDI consigue una conexión más rápida con las agencias de transporte, lo que reduce el tiempo de implementación y puesta en marcha. Además, al evitar desarrollos personalizados costosos y configuraciones complejas, las empresas pueden destinar recursos a áreas estratégicas, optimizando su inversión en tecnología logística. Esta sincronización eficiente entre ambos sistemas también mejora la gestión de expediciones y la planificación de envíos, garantizando operaciones logísticas más precisas y rápidas.
Los usuarios pueden monitorizar en tiempo real el estado de sus envíos y gestionar incidencias de forma más efectiva, lo que incrementa la transparencia y el control sobre la cadena de suministro. A su vez, esta solución integrada es fácilmente escalable, permitiendo a las empresas adaptarse a cambios en la demanda y necesidades específicas del negocio sin complicaciones adicionales.
“La mejora continua en la optimización de los procesos logísticos es la base del éxito de la compañía”, José Porto, director de Operaciones de Reflex Logistics.
José Porto, director de Operaciones de Reflex Logistics, comenta: “Para Reflex, la mejora continua en la optimización de los procesos logísticos es la base del éxito de la compañía. Con la capacidad de Reflex WMS y la solución de TDI, la herramienta de SGA se vuelve aún más potente, haciendo que la solución sea más eficiente, productiva y global”.
“Nuestro objetivo es continuar ofreciendo soluciones sólidas, competitivas y adaptables que respondan a las necesidades específicas de nuestros clientes en el mercado ibérico”, Edmundo Brito, country manager de TDI España.
Por su parte, Edmundo Brito, country manager de TDI España, explica: “Estamos muy emocionados por el potencial que esta colaboración tiene en España. Nuestro objetivo es continuar ofreciendo soluciones sólidas, competitivas y adaptables que respondan a las necesidades específicas de nuestros clientes en el mercado ibérico. Confiamos en que nuestra relación con Reflex no solo facilitará una gestión de transporte más eficiente y económica, sino que también optimizará los procesos logísticos y mejorará la visibilidad y el control sobre las operaciones”.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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