Pecovasa reformará vagones para aumentar la capacidad en el transporte de nuevos vehículos
Pecovasa Renfe Mercancías remodelará unos cien vagones PMA31 de doble piso que se utilizan en los tráficos de Renault entre Venta de Baños (Palencia) y Santander, en las importaciones de vehículos asiáticos por el puerto de Tarragona y en la factoría de Stellantis de Madrid para sus tráficos con Valencia y otros destinos.
Los vagones que se renovarán fueron fabricados entre 2000 y 2001. Son de ancho ibérico y cuentan con un piso superior fijo, lo que ofrece poca flexibilidad para la demanda actual, por ello, se va a acometer una transformación en el piso inferior y en los extremos del superior para mejorar su capacidad y los procesos de carga y descarga.
En la actualidad, se está trabajando para publicar en breve una licitación con nuevos criterios técnicos, que permitan realizar la modificación de los vagones de una manera más rápida y eficaz, tras quedar desierta la licitación anterior al no recibir propuestas que cubrieran las necesidades del contrato.
Ayudas europeas
El proyecto ha sido adjudicatario de una subvención aproximada de cuatro millones de euros del Plan gubernamental de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation, financiado por la Unión Europea, que subvencionará su adquisición.
Esta ayuda se corresponde con el apoyo a un transporte sostenible y está alineada, por otra parte, con el compromiso por la mejora de la productividad y de la calidad del servicio que tiene la compañía con sus principales clientes .
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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