Las compras por internet impulsaron el envío de paquetería un 15% en 2023
El sector de la paquetería creció en 2023 un 15% con respecto al año anterior, hasta alcanzar los 1.014 millones de paquetes enviados debido al auge del comercio electrónico. Así lo destaca la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en su Informe Anual del Sector Postal 2023.
En cuanto a número de compañías, el Registro Postal suma 3.119 empresas inscritas a finales del pasado año, aumentando casi el 8%. De este total, unas 1.221 son autónomos.
Los productos de menos de 2 kg de peso son los que registran la mayor demanda en el segmento de mensajería y paquetería. En cuanto a la cuota de mercado, Correos concentra el 19% de los envíos.
Según el último Panel de hogares de la CNMC, más del 80% no envió ni recibió paquetes con origen distinto a compras por internet y dos de cada tres encuestados no visitó ninguna oficina postal en seis meses.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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