DHL aumenta a 37 los camiones con biocombustible HVO 100 para la temporada de Fórmula 1

DHL utiliza 37 camiones propulsados por combustible drop-in HVO 100 (aceite vegetal hidrotratado) en la nueva temporada de Fórmula 1, lo que supone duplicar su flota con respecto a la pasada edición en la que contaba con 18 vehículos. De esta manera, la compañía avanza en su apuesta por llevar a cabo sus operaciones con una flota más sostenible. Ambas entidades colaboran desde hace 20 años y refuerzan así su compromiso con la sostenibilidad al seguir integrando prácticas ecológicas en logística y transporte. 

Con estos camiones, se realiza el transporte de la carga de la Fórmula 1 a todas las carreras europeas, ayudando a la serie deportiva a alcanzar su objetivo Net Zero para 2030. El operador también se ha fijado su propio objetivo Cero Emisiones para 2050.

“Estamos firmemente comprometidos con la creencia de que cada paso cuenta a la hora de reducir la huella logística”, Paul Fowler, Head of Motorsports Logistics at DHL. 

Paul Fowler, Head of Motorsports Logistics at DHL, señala: “Como socio logístico oficial de la Fórmula 1 durante los últimos 20 años, hemos visto cómo el deporte está poniendo la sostenibilidad al frente, mientras se involucra con los aficionados en este importante tema. Como el socio de mayor duración, DHL juega un papel crucial en esta transición. Por eso, creemos que es necesario seguir fomentando la exploración de opciones de combustibles sostenibles. Estamos firmemente comprometidos con la creencia de que cada paso cuenta a la hora de reducir la huella logística”. 

Logística sostenible

Tras la buena acogida de estos camiones la pasada temporada, y como pionera en logística sostenible, la compañía sigue compartiendo un fuerte compromiso con los objetivos de sostenibilidad y una visión común para hacer el deporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. De esta forma, los 37 camiones de este año, propulsados por biocombustibles, conseguirán una reducción media del 83% de las emisiones de carbono en comparación con otros modelos de combustible tradicional como es el diésel.

Este biocarburante (HVO100) se produce a partir de materias primas renovables de base biológica obtenidas de aceites y grasas usados, como el aceite de cocina usado. Además, no implica una pérdida de rendimiento, ya que los camiones podrán recorrer las mismas distancias y transportar las mismas cargas. 

Cada camión puede transportar hasta 40 toneladas y recorrer hasta 3.500 kilómetros por depósito de 1.000 litros. En cuanto al repostaje, en los países con infraestructuras limitadas, un camión cisterna estará disponible para realizar de dos a tres repostajes durante las carreras europeas. Todos los camiones propulsados por biocombustibles cumplen la norma EN15940 para combustibles parafínicos, por lo que DHL Group se adhiere a la Directiva de Energías Renovables de la UE.

Además de los camiones propulsados por biocombustible, el operador utiliza el transporte multimodal, que incorpora el transporte por carretera, marítimo y aéreo, para lograr una mayor eficiencia. También utiliza aviones Boeing 777, que reducen las emisiones en un 17% en comparación con los tradicionales.

Socio Logístico Oficial

Con más de 40 años de experiencia en la logística de los deportes de motor, la compañía celebra su 20 aniversario como Socio Logístico Oficial de la Fórmula 1, lo que le convierte en el socio global más antiguo de este deporte.
 

“Gracias al papel fundamental desempeñado por DHL, hemos demostrado cómo las operaciones sostenibles pueden implementarse a gran escala a nivel mundial”, Ellen Jones, Head of ESG de Fórmula 1.

Ellen Jones, Head of ESG de Fórmula 1, recuerda: “Fue en 2019 cuando anunciamos nuestros planes de ser Carbono Neutral para 2030 y, desde entonces, gracias al papel fundamental desempeñado por DHL, hemos demostrado cómo las operaciones sostenibles pueden implementarse a gran escala a nivel mundial. Construir una F1 más sostenible es una parte clave de nuestra asociación, por eso continuamos colaborando para hacer del deporte un ejemplo de eficiencia, mientras concienciamos sobre cómo las soluciones sostenibles pueden ponerse en práctica”.

El equipo de logística de DHL Motorsports está formado por 100 especialistas, la mitad de los cuales trabajan in situ. DHL y Fórmula 1 se mantienen firmes en su compromiso con su agenda medioambiental y seguirán explorando iniciativas adicionales para una logística sostenible en las próximas temporadas.