Pepperl+Fuchs lanza su nuevo lector para aplicaciones de puertas en logística
Pepperl+Fuchs presenta su nuevo lector UHF IUR-F800-V1D-4A, con el que amplía su cartera RFID para conectar antenas externas, especialmente indicado para su uso en aplicaciones de puertas en logística.
La compañía ofrece sistemas RFID fiables para aplicaciones industriales desde hace más de 30 años. En la automatización industrial, estos sistemas funcionan principalmente con PLCs para garantizar procesos seguros y transparencia en la producción.
El nuevo dispositivo de lectura/escritura amplía su gama de productos para proporcionar una transparencia total en las aplicaciones logísticas posteriores a la producción. Diseñado con tecnología UHF probada y estandarizada internacionalmente (ISO 18000-63 o EPC Clase 1 Gen 2), permite la construcción rentable de puertas RFID gracias a la opción de conexión para hasta cuatro antenas externas.
Detección rápida y simultánea
Estas puertas RFID permiten la detección rápida y simultánea de grandes cantidades de etiquetas durante el tránsito, por ejemplo, en la inspección automatizada de paquetes en mercancías entrantes y salientes, y durante el transporte entre las áreas de almacenamiento y producción. La información obtenida se puede integrar perfectamente en los sistemas backend (administrador) existentes, como ERP y MES, para permitir así la máxima transparencia a lo largo de toda la cadena de valor.
Una variedad de tipos de antenas proporcionan una adaptación óptima a aplicaciones específicas. El potente lector UHF permite leer y escribir a largas distancias. Además, el lector dispone de entradas y salidas adicionales, para, por ejemplo, conectar sensores o luces de señalización externas. Los leds claramente visibles proporcionan información adicional sobre el estado operativo actual. Tanto el nuevo lector como las antenas asociadas están diseñados con carcasas resistentes para condiciones operativas exigentes.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Insta, junto a otras organizaciones de la industria del transporte, a que se tomen medidas urgentes para impulsar la transformación energética y digital del sector con miras a construir una economía de la UE más fuerte y competitiva.
Reafirma y fortalece sus raíces y operaciones en Italia, al mismo tiempo que mejora su oferta global y presencia internacional. La operación podría cerrarse en el segundo trimestre de este año.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
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