DB Schenker incorpora a Jorge García como nuevo responsable del producto Global Projects & Industrial Solutions (GPIS) en España y Portugal
DB Schenker ha nombrado a Jorge García Fernández nuevo Head of GPIS para la compañía en Iberia, que cuenta con más de 10 años de trayectoria en el sector logístico. Desde su posición reportará a Matilde Torquemada, actual CEO de Iberia, y a Jan Kristian Schønheyder, responsable del producto en Europa.
Matilde Torquemada, CEO de Schenker Iberia, explica: “Incorporar talento siempre es motivo de celebración y, en el caso concreto de Jorge, sin duda una magnífica noticia. Su experiencia tanto en logística como en el sector industrial, su versatilidad y su visión 360 de toda la cadena de suministro, suponen un aporte fundamental para que nuestro equipo de GPIS siga ofreciendo las mejores soluciones del mercado”.
Trayectoria profesional
García es ingeniero industrial, por la Universidad Carlos III de Madrid; cuenta con un MBA, por la Escuela de Organización Industrial; y está certificado como Project Manager, por el PM Institute. Su formación le ha permitido desarrollar una amplia trayectoria profesional como ingeniero de proyectos y Project Manager en distintas empresas como Atos, Iberdrola, Thyssenkrupp, GRI o Brammer.
Ha desempeñado cargos en HAVI, como director de desarrollo de negocio; en DHL Supply Chain, como Key Account Manager y previo a su incorporación a DB Schenker ejerció como Senior Account Manager en Maersk.
Por su parte, Jorge García, asegura: “Agradezco a Matilde y a Jan Kristian la confianza depositada en mí para liderar un servicio clave para el sector industrial y en el que DB Schenker cuenta con enormes ventajas competitivas, empezando por un magnífico equipo de profesionales con una dilatada experiencia y con la voluntad de simplificar la vida al cliente ante la complejidad de muchos proyectos y conseguir que ofrecerle siempre la mejor experiencia”.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
En el 72% de los casos, los excesos de plazo de pago fueron leves, entre 60 y 90 días; sin embargo, todavía un 8% de empresas incumplidoras pagan a 120 días.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
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