Aena aumentó en febrero un 18,6% el movimiento de mercancías en su red en España
La red de aeropuertos de Aena en España mantuvo durante el pasado mes de febrero la tendencia alcista de enero y de la mayor parte de 2023, y volvió a marcar un récord histórico en la carga de mercancía para un segundo mes del año.
Este mes de febrero, que contó con 29 días, se movieron 95.490 toneladas de mercancía, un 18,6% más que el año pasado. En el acumulado de 2024, se transportaron 187.242 toneladas, un 20,8% más que en el mismo periodo de 2023.
Con respecto al tráfico de mercancías en febrero, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas fue el que registró el mayor volumen de carga con 57.271 toneladas, un 20% más con respecto al mismo mes de 2023. Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 14.704 toneladas (+22,5%); Zaragoza, que registró 11.317 toneladas (+23%); y Vitoria, con 6.050 toneladas (+5,9%).
Este último mes se batió récord de mercancías en un mes de febrero en el conjunto de la red de Aena y específicamente en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y Vitoria.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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