La afiliación a la seguridad social en el sector logístico sufre su peor caída en 3 años

Los datos de afiliación a la seguridad social del mes de enero muestran un descenso de 12.447 afiliados en el sector logístico con respecto a diciembre de 2023, lo que supone un 1,2% menos y se convierte en la peor caída de los tres últimos años, dejando al sector con 1.037.150 afiliados.

Del total de afiliados en este sector, durante el mes de enero, 825.061 pertenecieron al régimen general y otros 212.089 al de autónomos de la seguridad social. Se produjo una caída del 1,6 % en el régimen general, disminuyendo en 12.632 afiliados. En cambio, el empleo de los autónomos experimentó un ligero aumento de 186 personas. La participación de los autónomos del sector en el total de la economía volvió a mantenerse estable, en un 20,5 %.

Por actividades y CCAA

Las actividades de transporte terrestre son las únicas que aguantan el tipo en este mes en logística, creciendo en 456 nuevos afiliados. La mayor pérdida se concentra en las actividades de almacenamiento, que pierden 5.900, y en las actividades postales y de correos, que bajan en 6.067, un 5,72 % menos que en diciembre. El transporte aéreo también registró un descenso de 926 personas, quedándose en 41.606 empleos.

A nivel territorial, todas las comunidades autónomas aportan datos negativos, destacando la región de Murcia, que baja un 1,9%, y Andalucía, con un-1,6%.

En este mes se firmaron en el sector 825.061 contratos, lo que supone una disminución de un 1,2 % (-12.632 contratos menos) respecto al mes de diciembre de 2023. La mayor caída se produjo en los contratos temporales y los nuevos contratos fijos discontinuos. Los contratos indefinidos a tiempo completo siguen siendo el tipo de contrato más utilizado (79,7%), seguido de los indefinidos a tiempo parcial (9,1%) y los fijos discontinuos (4,4 %).

Tendencia a la baja

Históricamente, enero es un mes malo para el empleo en el sector, pero este año la caída es el doble de la producida en los meses de enero de 2022 y 2023. Desde Foro de Logística ya se anunciaba este escenario ante la tendencia del último trimestre de 2023, confirmando sus previsiones y denotando una caída de la actividad en el sector derivada fundamentalmente de la bajada del consumo y de las tensiones internacionales que han hecho disminuir el comercio internacional. 

Para los próximos meses, sobre todo febrero de 2024, se anticipa una caída del empleo en todas las actividades, ya que tampoco suele ser un mes bueno para la logística y la situación económica e internacional no tiene visos de mejorar.